tag:blogger.com,1999:blog-50747571409479740122023-11-16T08:09:11.063+01:00Miran StanovnikMatevz Petekhttp://www.blogger.com/profile/09112425563858897686noreply@blogger.comBlogger88125tag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-87522989819643850042015-11-23T08:14:00.004+01:002018-10-16T15:38:24.167+02:00Miran Stanovnik: »Na štartu Dakarja 2016 me ne bo«<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3 style="text-align: left;">
V času, ko se oči ljubiteljev hitrega motociklizma obračajo proti Buenos Airesu, kjer bo 2. januarja start 37-tega relija Dakar, je Miran Stanovnik, 18-kratni udeleženec te dirke, dokončno potrdil, da ga na tokratni dirki ne bo. S puščavskim lisjakom smo se pogovarjali o razlogih za takšno odločitev, o siceršnji psihofizični pripravljenosti in o njegovih napovedih za prihajajoči reli.</h3>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg27t41UEsNoGhl1_9BBZCUk_JSQNh2jDBbA6T_anlDmoip65S6ERQONQ9rX781ZMP_CPYZgIFBH5TZ2lkDndXISSD8GY7QhlMB2DHZBXsAIrY6j3FdiBNEtB0k0tGThk4EYNI33U4bt7oL/s1600/CRT53419+portret.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg27t41UEsNoGhl1_9BBZCUk_JSQNh2jDBbA6T_anlDmoip65S6ERQONQ9rX781ZMP_CPYZgIFBH5TZ2lkDndXISSD8GY7QhlMB2DHZBXsAIrY6j3FdiBNEtB0k0tGThk4EYNI33U4bt7oL/s640/CRT53419+portret.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<b>Po devetnajstih letih vas ne bo na štartu relija Dakar. Zakaj?</b><br />
<br />
Ja, res je. Ravno pretekli konec tedna, 19. in 20. novembra, so v francoskem pristanišču Le Havre nalagali dirkalnike na ladjo za Argentino. Razlogov, da mojega motocikla ni tam je več, glavni pa je finančne narave. Zaradi spremembe trase je sodelovanje odpovedal pokrovitelj, kateremu je ključni trg ravno Peru. V dirkaškem proračunu je zazevala vsaj trideset tisoč evrov težka luknja, katere v tako hitrem času nisem mogel zapolniti. Glede na zdajšnjo zaposlitev preprosto nimam časa za izpolnjevanje sponzorskih obveznosti. Tukaj ni težava le tistih štirinajst dni, kolikor traja dirka, ampak vse, kar sponzorstva potegnejo za seboj. In to je drugi vzrok, zakaj ne bom dirkal – primanjkuje mi časa. Pa še nekaj je: če dirke nimaš tako ali drugače pokrite, glava ni dovolj sproščena. Dovolj je, če ti misli uidejo le za sekundo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKWU_hEP89WRD6fuP0IHZwrp3RPy1Mgejh8aoKZLi8uUwALVQLmdHHQcjV80nP6iR5eGNnfwiJhcU_sefhf_9S1jrQcb4wLMjJhxbcDXET1jIEPMhLJbd1ll71TEV-ZCgvzJGmUt-ZBHMK/s1600/CRT73017_1200.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKWU_hEP89WRD6fuP0IHZwrp3RPy1Mgejh8aoKZLi8uUwALVQLmdHHQcjV80nP6iR5eGNnfwiJhcU_sefhf_9S1jrQcb4wLMjJhxbcDXET1jIEPMhLJbd1ll71TEV-ZCgvzJGmUt-ZBHMK/s320/CRT73017_1200.jpg" width="320" /></a></div>
<b>Odločitev je torej padla v zadnjem trenutku. Ste fizično sicer dovolj pripravljeni?</b><br />
<br />
Absolutno. Letos smo se s kolegi dodatno pripravljali na dirko International Six Days Enduro na Slovaškem, katero smo s prvo slovensko enduro reprezentanco tudi uspešno končali. Poleg tega sem kot vsa leta tekmoval v državnem prvenstvu v panogi Crosscountry in v kategoriji Veterani 50 osvojil naslov prvaka. Treniram vedno, v vsakem primeru. To je moj življenjski slog in ta aktivnost mi pomaga, da v tem norem delovnem ritmu ostajam osredotočen na meni pomembne stvari.<br />
<br />
<b>Kakšen bo Dakar brez Peruja?</b><br />
<br />
Črtanje Peruja za Dakar gotovo pomeni izgubo. Reli bo ostal še brez tistega malo pravih sipin, brez puščave Atacama. Kar ne pomeni, da bo dirka lahka, prej nasprotno. Bo pa manj romantična, še dlje od afriškega originala in še bližje nori enduro dirki. Dirkače čaka vožnja na visoki nadmorski višini po Boliviji, kjer smo imeli zadnji dve leti obakrat slabo vreme z nizkimi temperaturami in povem vam, da je to precej težka izkušnja.<br />
<br />
<b>Letos je dirkaško čelado čelado na klin obesil legenda tega športa, petkratni zmagovalec Marc Coma. Kaj to pomeni za razred motociklistov? Ima tovarniška ekipa Honde zdaj kaj več možnosti za končno zmago?</b><br />
<br />
Ja, z odhodom Come je dirka izgubila najbolj izkušenega dirkača na motorju. Zdaj je kar naenkrat pet, celo sedem kandidatov za končno zmago in tovarniška ekipa Honde se z Barredom, Goncalvesom in Metgejem zagotovo nadeja zmage. Ampak KTM ima spet številčnejšo vojsko. Toby Price, Jordi Viladoms, Matthias Walkner, Sam Sunderland so vsi vrhunski dirkači, poleg njih je tovarniško ekipo ustanovila še sestrska Husqvarna z dirkačema Rubenom Fariom in Pablom Quantanillom. Zanimivo bo opazovati, kako se bo na KTM-u obnesla Laia Sanz. Dirka bo gotovo napeta, odločale bodo navigacijske napake, tehnične okvare, žal verjetno tudi padci.<br />
<br />
<b>Kakšne možnosti ima Simon Marčič, ki se odpravlja na svoj drugi Dakar?</b><br />
<br />
Verjamem, da ga je lanskoletna poškodba naučila, da dirka ne traja tri, ampak štirinajst dni. S Simonom se pogosto slišiva, pomagal sem mu pri dobavi nekih delov za motor. Srčno želim, da bo na cilju tudi ob moji odsotnosti vihrala slovenska zastava.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdxlYe7vWKeq1DTET_IczQ_Kd9LJsmx-bnn4w0MpgYRSUAPbHdGdamJuoTX0hXr7ElYN22ojfCn1bgHT3pBQaQU-4yxvQyJC7MlFs-FsXweCTV6wEvgOH9fpCTk7rO1PTJ5OTfXiZKhWh1/s1600/CRT73081_1200.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdxlYe7vWKeq1DTET_IczQ_Kd9LJsmx-bnn4w0MpgYRSUAPbHdGdamJuoTX0hXr7ElYN22ojfCn1bgHT3pBQaQU-4yxvQyJC7MlFs-FsXweCTV6wEvgOH9fpCTk7rO1PTJ5OTfXiZKhWh1/s320/CRT73081_1200.jpg" width="320" /></a></div>
<b>Kako se boste počutili 3. januarja 2016, ko vas po toliko letih ne bo na štartu relija?</b><br />
<br />
Ker bo to nedelja, bom verjetno čas preživel z družino, zvečer pa bom zagotovo spremljal dirko. Vsaka odločitev je za nekaj dobra, zato sem tudi svojo odsotnost na reliju že sprejel, najbolj pa me je osrečil moj najbolj zvest navijač, sin Martin. Ko sem mu povedal, da ne grem dirkat in ga vprašal, če bo kaj žalosten, ker ne bo mogel navijati, je rekel 'nič hudega, se bova pa po postelji valjala in žgečkala'. Konec debate. A je lahko kaj lepšega?<br />
<br />
<b>Ali lahko govorimo o koncu dirkaške kariere?</b><br />
<br />
Ne, nikakor. Dirkati ne bom nehal. Vse kaže, da bom konec aprila dirkal na Puščavskem izzivu v Abu Dabiju, poleg tega pa bom odpeljal državno prvenstvo crosscountry, enduro in še kakšno dirko v Avstriji. Dirke so moj ventil za sprostitev.<br />
<br />
<i>zapisal: Matevž Hribar</i><br />
<i>foto: Črt Slavec</i><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b>*** Sledi Miranu Stanovniku na svetovnem spletu! ***</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><a href="http://www.facebook.com/miranstanovnik">www.facebook.com/miranstanovnik</a></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><a href="http://www.twitter.com/miranstanovnik">www.twitter.com/miranstanovnik</a></b></div>
<div>
<br /></div>
</div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-50642367678107087962015-08-31T14:42:00.004+02:002015-08-31T14:42:54.742+02:00Ljubljanski župan v mestni hiši sprejel prvo slovensko enduro ekipo za ISDE<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b>Miran Stanovnik se kot eden od šestih članov prve slovenske enduro reprezentance odpravlja na ISDE, najstarejšo motoristično dirko pod okriljem mednarodne motociklistične zveze. Danes jih je v mestni hiši sprejel župan Zoran Jankovič in jim zaželel srečo na Slovaškem.</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTMSt-3kE9j8xLpJlbzpu-neaJzYXqJ85fiU6MzrP1m1mDBvRGi_lJmiLoA4ZNNEPCYwskIl1qYHuuMybbnA1cDOrKzQ0Uz6ilTZ074v3fA4ffo6bL-UZjz99Ld9kop-BdSTgxU85UYzg9/s1600/ISDE-2015-SLO-LJ+%252820%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTMSt-3kE9j8xLpJlbzpu-neaJzYXqJ85fiU6MzrP1m1mDBvRGi_lJmiLoA4ZNNEPCYwskIl1qYHuuMybbnA1cDOrKzQ0Uz6ilTZ074v3fA4ffo6bL-UZjz99Ld9kop-BdSTgxU85UYzg9/s640/ISDE-2015-SLO-LJ+%252820%2529.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<b><i>Ljubljana, 31. 8. 2015</i></b> – Med 7. in 12. septembrom se bo v slovaških Košicah odvila 90. izvedba legendarne dirke ISDE – International Six Days Enduro. To je šestdnevna enduro dirka, kateri začetki segajo pred prvo svetovno vojno in na kateri vozniki in voznice ne tekmujejo za privatne ekipe ali ekipe proizvajalcev motociklov, temveč za domačo državo. Prvič v zgodovini bo na tekmovanju plapolala tudi slovenska zastava, saj se tja odpravlja ekipa v postavi Jaka Seles, Tomaž Podvratnik, Aleš Vrhovc, Gregor Robek, Miha Špindler in Miran Stanovnik.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUo6bTK2DI3tQAmaOqwdEB5Z_s8qGMsUpubcOmHuEL_2tbRLbKafYbq98WmjaVbBzTZXvU0paLMAFXjhD1KT3KwttHvGdLJ48ZiByHn_WmO8HKCCyqil7II0CLJYDgFseaPaiX43Bag-ET/s1600/ISDE-2015-SLO-LJ+%252810%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUo6bTK2DI3tQAmaOqwdEB5Z_s8qGMsUpubcOmHuEL_2tbRLbKafYbq98WmjaVbBzTZXvU0paLMAFXjhD1KT3KwttHvGdLJ48ZiByHn_WmO8HKCCyqil7II0CLJYDgFseaPaiX43Bag-ET/s200/ISDE-2015-SLO-LJ+%252810%2529.JPG" width="133" /></a></div>
<b>Miran Stanovnik</b> ima sicer že izkušnje s to dirko, saj je leta 2002 nastopil kot član nemške ekipe v kategoriji C, v kateri lahko tekmujejo dirkači, ki ne zastopajo svoje države: <i>»Bilo je neponovljivo - takrat sem si namreč rekel, da ne grem nikoli več, saj je pet dni deževalo pri temperaturi osem stopinj Celzija. Ampak zarečenega kruha se največ poje. Ponosen sem, da bom letos zastopal slovensko zastavo in obljubim, da bomo dali vse od sebe. Ponosen sem tudi, da imamo na vseh motociklih nameščene Akrapovičeve izpušne sisteme. V motošportu marsikdo ne ve, kje je Slovenija, vsi pa poznajo slovenske izpuhe.«</i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFdtJPoPDzpBEiLeS_3zbzGVLp3C4aA76iNXRKgrGNNQFGFLaQaBKg1EslXfxK0qXfNMqIzy7-HjCtHon7u6brui9GmOlWh2LK-6PPtmhLtaldG_jFrFcnnb2qwoXJoaGkirE1tDVggwXv/s1600/ISDE-2015-SLO-LJ+%25288%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFdtJPoPDzpBEiLeS_3zbzGVLp3C4aA76iNXRKgrGNNQFGFLaQaBKg1EslXfxK0qXfNMqIzy7-HjCtHon7u6brui9GmOlWh2LK-6PPtmhLtaldG_jFrFcnnb2qwoXJoaGkirE1tDVggwXv/s200/ISDE-2015-SLO-LJ+%25288%2529.JPG" width="133" /></a></div>
Vodja ekipe, izkušeni enduraš in promotor domačega crosscountry prvenstva, <b>Jaka Seles</b>: <i>»V skladu z našo strategijo bomo prva dva dni začeli z zmernim tempom in ga potem po naših zmožnostih stopnjevali do končnega cilja. Dirka je predolga, da bi vozili na vse ali nič.«</i><br />
<br />
V mestni hiši zbrane dirkače je danes opoldne pozdravil tudi ljubljanski župan <b>Zoran Jankovič</b>, ki je fantom zaželel srečno vožnjo in dovolil, da so opravili kratko skupinsko vožnjo. <i>»Če bi Miran, mlad fant kot pač je, z Vespo dirkal po Ljubljani, bi pa takoj poklical redarje,«</i> se je pošalil Jankovič.<br />
<br />
Mednarodno šestdnevno enduro tekmovanje sestavljajo štirje dnevi klasičnega enduro dirkanja ter motokros preizkušnja na zaključni dan. Dnevno bodo po brezpotjih prevozili približno <b>280 kilometrov</b>, kar pomeni, da bodo na motociklih približno sedem ur in pol. Da je preizkušnja še bolj težka, morajo vsa opravila na motociklih opraviti sami – mehaniki lahko samo podajajo orodje ali nadomestne kose. Člani prve slovenske ekipe so si sicer enotni, da so v težjih razmerah le še boljši.<br />
<br />
Več informacij lahko najdete na <a href="https://www.facebook.com/pages/ISDE-Team-Slovenija/393622397493418?fref=ts" target="_blank">Facebook strani ISDE Team Slovenija</a> in na <a href="http://www.fim-isde2015.com/en/landing/" target="_blank">domači spletni strani tekmovanja</a>.<br />
<br />
Več fotografij najdete na <a href="https://www.facebook.com/MiranStanovnik?fref=ts" target="_blank">Facebook strani Mirana Stanovnika</a>.<br />
<br />
<br /></div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-37979293152162641662015-03-16T10:09:00.003+01:002015-03-16T16:35:24.954+01:00Stanovnik o terenski vožnji poučeval reševalce motoriste<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b>V enduro parku Griža so se ljubljanski reševalci motoristi prvič v karieri na sezono pripravljali na športnih terenskih motociklih. Vožnja po terenu je odličen trening za uporabo katerekoli vrste motocikla. Udeleženci so izpostavili pomembnost urejenih poligonov za izobraževalne in športne dejavnosti.</b><br />
<b><br /></b>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJPSGe4MLP2g66TwKOVb-1NVRYLdSQ4IqG1610796P1dpLuyAknEEqO6qDtXKuBDqFFoWaA5Pm9-m22nSUsD9_WgtXNbW7swvlRwhecVpe_ZTmDs5-1RiKa4zBfQzKa1kysOEWHiIY-po2/s1600/stanovnik-resevalci-koper+(11).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJPSGe4MLP2g66TwKOVb-1NVRYLdSQ4IqG1610796P1dpLuyAknEEqO6qDtXKuBDqFFoWaA5Pm9-m22nSUsD9_WgtXNbW7swvlRwhecVpe_ZTmDs5-1RiKa4zBfQzKa1kysOEWHiIY-po2/s1600/stanovnik-resevalci-koper+(11).JPG" height="425" width="640" /></a></div>
<br />
<b>14. marec – Koper, Slovenija.</b> Medtem, ko so po Sloveniji ob lepem vremenu na ceste zapeljali motoristi, se je četverica reševalcev motoristov iz ljubljanske enote prvič v karieri srečala z nekoliko drugačnim načinom treninga pred novo delovno sezono. Reševalci na motociklih, ki s svojim delom pričnejo v mesecu maju, so se pod mentorstvom dirkača Mirana Stanovnika spoznali s terensko vožnjo. V enduro poligonu Griža, katerega upravlja društvo Enduro Klub Koper, so se spoznali s t.i. hard enduro motorji in ugotovili, da med endurom in vožnjo po cesti lahko potegnejo veliko vzporednic.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjvuj0NJPjlgbppSXH4e1FAKiLqpI-qKll00hFEhcyTndoDL8P-DhrzIDL2vOupV8Fhi_7_39eowt-IYtm7nZQ7iE-lYeKFvcSoQ-I6Qse7jt6H2ZBd1_sZnLqxLsIbsoOV1m5xYnnQuTZ/s1600/stanovnik-resevalci-koper+(7).JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjvuj0NJPjlgbppSXH4e1FAKiLqpI-qKll00hFEhcyTndoDL8P-DhrzIDL2vOupV8Fhi_7_39eowt-IYtm7nZQ7iE-lYeKFvcSoQ-I6Qse7jt6H2ZBd1_sZnLqxLsIbsoOV1m5xYnnQuTZ/s1600/stanovnik-resevalci-koper+(7).JPG" height="213" width="320" /></a></div>
<i>»S fanti smo začeli na začetku. Položaj za krmilom v stoječem ali sedečem položaju, gibanje pri vožnji po klancu, zaviranju in pospeševanju,«</i> je sobotni tečaj opisal <b>Miran Stanovnik</b>. <i>»Šele ko smo osvojili osnove, so se ob pomoči kolega dirkača Matevža Hribarja še malo pozabavali na zahtevnejših terenih. Običajno se fantje takoj zaženejo v strme klance in zabava se lahko konča s polomljeno plastiko ali celo poškodbo. Današnji dan pa smo zaključili brez ene same praske na štirih motorjih. Upam, da je reševalcem tečaj koristil in da se nam nikdar ne bo treba srečati na njihovi službeni poti.«</i><br />
<br />
In kaj so po končanem 'športnem dnevu' na poligonu povedali reševalci na motociklih?<br />
<br />
<b>Denis Osenjak:</b> <i>»Prvič v življenju vozim enduro ali motokros motor. To je res nekaj popolnoma drugačnega, neprestano moraš biti osredotočen na vožnjo, loviti ravnotežje in pravilno usmerjati pogled. Tak trening nam bo gotovo prišel prav pri našem delu, saj se velikokrat izogibamo oviram ali vozimo hitro preko raznovrstnih podlag.«</i><br />
<br />
<b>Martin Kernc:</b> <i>»Zame je bila to otvoritev sezone. Všeč mi je bilo predvsem drsenje, katerega lahko izvajaš veliko lažje in bolj nadzorovano kot na cesti. Pohvaliti moram tudi varne razmere na poligonu. Z upoštevanjem navodil inštruktorjev enduro vožnja sploh ni nevarna, kot si marsikdo misli.«</i><br />
<br />
<b>Domen Vodopivec:</b> <i>»Najprej bi se rad v imenu vseh zahvalil, da smo lahko prišli trenirat na enduro progo. Za nas je to pred sezono fantazija, saj smo obnovili znanje in se naučili še kaj novega.«</i><br />
<br />
<b>Uroš Gerič: </b><i>»Doma imam sicer motokros motor, ampak z njim nimam dosti izkušenj, letos se sploh še nisem nič vozil. Na tečaju sem dobil predvsem občutek, kako se je treba na motorju gibati v različnih situacijah ter kako drseti z zadnjo gumo. Poleg tega mi je všeč, da se je možno take stvari učiti v urejenem okolju in ne v gozdu.«</i><br />
<br />
Na koncu naj vse ljubitelje terenske vožnje povabimo na prvo letošnjo dirko v prvenstvu Enduro Crosscountry. Ta bo v poligonu Griža to soboto, 21. 3. 2015.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlGTolnKUkexn-W9wYwtCwWXXYIcak-7ts5IqYDDuurU9wxNr3MWDi-6vD39q1S-emL3uZdC8MCTE63dDPL1EaE0_JLXeTq1BMISwAqB-3qu44dCbwiX6ho70-jn6AB8RwtATVI-ZQFs4o/s1600/stanovnik-resevalci-koper+(3).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlGTolnKUkexn-W9wYwtCwWXXYIcak-7ts5IqYDDuurU9wxNr3MWDi-6vD39q1S-emL3uZdC8MCTE63dDPL1EaE0_JLXeTq1BMISwAqB-3qu44dCbwiX6ho70-jn6AB8RwtATVI-ZQFs4o/s1600/stanovnik-resevalci-koper+(3).JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<br />
<div>
Več fotografij najdete na <a href="http://www.facebook.com/miranstanovnik" target="_blank">Facebook profilu Mirana Stanovnika</a>.</div>
</div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-3798468360473979202015-01-19T22:12:00.000+01:002015-01-19T22:13:26.682+01:00Miran Stanovnik po končanem Dakarju 2015: »Dirko je treba odpeljati pogumno in s srcem«<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: left;">
<i>19. januar 2015 – Dakar 2015 – 14. etapa: Brnik – Log (35 km)</i><b> </b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<b>Miran Stanovnik je že kmalu po prihodu v cilj letošnjega Dakarja dejal, da težko čaka vrnitev v Slovenijo in res se je manj kot dva dni za tem, ko je snel dirkaško čelado, prikazal na brniškem letališču. Nasmejan, kot vedno. Kako bi ne bil, ko pa je pri petdesetih letih uspešno zaključil svoj dvanajsti od osemnajstih relijev Dakar.</b><b> </b><br />
<b>Spregovoril je o združevanju dela z na pol profesionalni hobijem, o naporih na letošnji dirki, o ozadju relija in o tem, ali bi bil z novim dirkalnikom kaj hitrejši.</b><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJn5C_vpwZzo97AWuODdVCR3gCEj-UhceR7eHZjz2662O2VAoG-YW_9eruUiJ5C41HJeG9t0LUYuJqjU-NMHFsBkryRyKInwpJ8ln61LycOpER5LhIjcMw46o_CJaG31-RjueQ-2APkrLk/s1600/dakar2015-stanovnik-vrnitev+(2).JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJn5C_vpwZzo97AWuODdVCR3gCEj-UhceR7eHZjz2662O2VAoG-YW_9eruUiJ5C41HJeG9t0LUYuJqjU-NMHFsBkryRyKInwpJ8ln61LycOpER5LhIjcMw46o_CJaG31-RjueQ-2APkrLk/s1600/dakar2015-stanovnik-vrnitev+(2).JPG" height="426" width="640" /></a><br />
<b>Ljudje se sprašujejo, kje novopečeni župan najde čas za dvotedensko dirko. Ste za Dakar vzeli dopust?</b><br />
<br />
Ja, koristil sem redni letni dopust. Mi smo se kar dobro organizirali, občino je v tem času zastopal podžupan, direktor občinske uprave pa tudi dobro ve, kaj ima za delati. Poleg tega smo pred mojim odhodom ustanovili kar nekaj komisij in odborov ter jim dodelili naloge. Imeli so dovolj dela. Jutri se že vračam v pisarno, kjer bomo šli s polnim plinom dalje.<br />
<br />
<b>Ena pomembnejših nalog dirkača je ohranjanje osredotočenosti na dirko. Ste imeli na reliju kdaj težave z mislimi, ki so bežale v domačo pisarno?</b><br />
<br />
Ne, o službi nisem razmišljal. Edino zvečer se mi je nekajkrat pripeljala v glavo kakšna misel in sem za par minut vzel v roke telefon. Ampak ne na način, da bi imel zaradi tega težave s koncentracijo. Vemo, da taka dirka zahteva neprestano koncentracijo. Sekunda nepazljivosti te lahko stane veliko. To vedo tudi sodelavci, ki so mi ta čas dali mir.<br />
<br />
<b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEJhHQ4L7chXcEXkdlPAWnI6Nr_z9ddhzn7pIpyox9nJjTfg7n4AoqfJ7O1sem_HvXGPdx_1ebMLoRUQSKSH1ovrQi-kveEqQlFNPv544zU5AYXhnwOEdgSmsl7K0fFjDwN4mE1DusYcaa/s1600/dakar2015-stanovnik-vrnitev+(8).JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEJhHQ4L7chXcEXkdlPAWnI6Nr_z9ddhzn7pIpyox9nJjTfg7n4AoqfJ7O1sem_HvXGPdx_1ebMLoRUQSKSH1ovrQi-kveEqQlFNPv544zU5AYXhnwOEdgSmsl7K0fFjDwN4mE1DusYcaa/s1600/dakar2015-stanovnik-vrnitev+(8).JPG" height="320" width="213" /></a>Je v Južni Ameriki padla kakšna ideja, ki bi jo lahko vpeljali v domačem kraju?</b><br />
<br />
Ne, v take stvari se nisem poglabljal, ker preprosto ni bilo dovolj časa. Mislim, da bomo že z znanimi idejami lahko dovolj uspešni.<br />
<br />
<b>Za dirkače se v šali reče, da po rojstvu otroka izgubijo sekundo na krog. Koliko hitrosti ste izgubili zaradi odgovorne funkcije?</b><br />
<br />
Ne vem, če sem kaj izgubil. Primerjal sem rezultate z lanskimi in moram reči, da so zaostanki med podobno hitrimi tekmovalci podobni. Zagotovo nisem vidno izgubljal. Seveda pa sem imel v glavi željo, da se vrnem nepoškodovan, čil in zdrav, da bom lahko svojo službo opravljal dalje. Zavedam se, da je na pol profesionalno dirkanje še vedno le moj hobi. Ja, morda sem dodatno odgovornost v maratonskih etapah čutil tudi zaradi tega, ker sem moral na cilju gume odstopiti Marcu Comi. Tudi to je odgovornost. Res sem pa znan po tem, da v slabi vidljivosti ne divjam brezglavo. Takih prašnih trenutkov je bilo letos kar veliko.<br />
<br />
<b>V četrti etapi je Al-Attiyah komentiral, da je zadovoljen s petim mestom, ker mu zaradi tega naslednji dan ni treba začeti na prvem mestu. Prihaja med motoristi do taktiziranja, ali se »splača« začeti na prvem mestu?</b><br />
<br />
Ne, do tega ne prihaja, vsekakor ne v začetnem delu dirke. Kot sem opozarjal že v času relija, je Barreda začel taktizirati prezgodaj. Mislil je, da se lahko do konca dirke pripelje po Marcovih sledeh. Na dirki moraš pričakovati, da se bo zgodilo vse mogoče. To se je res zgodilo, v Boliviji je prišlo do preloma dirke in tam je taktika odpovedala. Mi vozimo s polnim plinom, kar se vidi tudi v časovnih razlikah med podobno uvrščenimi tekmovalci. Na Dakarju s taktiziranjem ne uspeš. To dirko je treba odpeljati pogumno in s srcem. Če bi bolje poznali Marca, bi vedeli, o čem govorim.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDViTlirz213TkSH0XbKSK3aHYpMcTDQIq6ZshguCopWJVAigHDs0QrQydtu1dKabos4_0kYJ-l77W5z6mAYPsVEujD6NISbSCFBzlMQ-NIK89x3n6OmHsfSaczHom-e18eqbvNc8b4KRW/s1600/dakar2015-stanovnik-vrnitev+(4).JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDViTlirz213TkSH0XbKSK3aHYpMcTDQIq6ZshguCopWJVAigHDs0QrQydtu1dKabos4_0kYJ-l77W5z6mAYPsVEujD6NISbSCFBzlMQ-NIK89x3n6OmHsfSaczHom-e18eqbvNc8b4KRW/s1600/dakar2015-stanovnik-vrnitev+(4).JPG" height="426" width="640" /></a><br />
<b>Ko omenjate Barredo - Honda si že več let močno želi prekiniti zmagovanje KTM-a. Podobno se je pred letošnjo dirko pričakovalo, da bo Peugeot napadel zadnje tri leta nepremagljive Minije. Kakšno je bilo kaj vzdušje po taborih med in po dirki?</b><br />
<br />
Absolutno je prav, da je vzdušje na dirko tekmovalni. Brez konkurentov, kot so Honda, Yamaha, Sherco - vse to so vse tovarniške ekipe - ne more priti do resnega tekmovanja. Prav je, da te ekipe skušajo premagati KTM. Morda se morajo naučiti le še to, da Dakar ni le vrhunska tehnologija, ampak je pomembno družinsko vzdušje. Srčno delo mehanikov in ostalih članov ekipe. KTM se do svojih konkurentov vede zelo korektno in spoštljivo. Honda pač ni imela sreče, čeprav so izjemno hitri, tako fantje kot motorji. Verjamem, da bo prišlo leto, ko bo nekdo premagal KTM, ampak dokler sem zraven, si tega ne želim preveč (smeh).<br />
<br />
<b>Morda veste, zakaj na dirki ni nastopil Chaleco Lopez? KTM ga je tekom leta 2014 najavil kot člana tovarniške ekipe.</b><br />
<br />
Neuradno sem slišal, da naj bi mu zdravniki po temeljitem pregledu kolena odsvetovali dirkanje. Več pa ne vem.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9Evh-DAwdTlgZ15M3sgRf-sB6i2N9YejjH-2pE081usA0ieJwTjM_BUdzrNad9N0mdyp5n8WgUe_SvyW8RQ69Goub74n6jX8mbRUHlB-etjEsmdMo7Ld94AF4OvgzqQeImRvjssuCkkSI/s1600/dakar2015-stanovnik-vrnitev+(5).JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9Evh-DAwdTlgZ15M3sgRf-sB6i2N9YejjH-2pE081usA0ieJwTjM_BUdzrNad9N0mdyp5n8WgUe_SvyW8RQ69Goub74n6jX8mbRUHlB-etjEsmdMo7Ld94AF4OvgzqQeImRvjssuCkkSI/s1600/dakar2015-stanovnik-vrnitev+(5).JPG" height="320" width="213" /></a><b>Je bila težja osma etapa s 781-kilometrsko hitrostno preizkušnjo ali trinajsta, dolga kar 1.024 kilometrov?</b><br />
<br />
Meni je bila najtežja druga etapa. S tistimi visokimi temperaturami in nizkimi povprečnimi hitrostmi smo trpeli tako dirkači kot tehnika. Pregret sem bil tako kot motor. Poleg tega drugi dan še ne padeš v pravi tekmovalni ritem. Nisem edini mnenja, da je bila druga etapa najtežja. Pa seveda maratonska etapa v Boliviji, ki je bila nemogoča v smislu vremenskih razmer. V enem dnevu smo prišli iz poplave pri treh stopinjah Celzija do puščave pri petinštiridesetih.<br />
<br />
<b>Zelo zanimivo je bilo na KTM-ovi spletni strani videti fotografije dveh vrhunskih dirkačev, Marca Come in Jordija Viladomsa, kako menjata gume na tvojem dirkalniku. Kaj ste vi počeli tačas?</b><br />
<br />
Medtem sem pripravljal potno knjigo. Prej sem Marca vprašal, kdaj bova menjala kolesa pa mi je odgovoril, da se še ne mudi. Da bomo kasneje. Ko sem se vrnil čez dobre pol ure, pa je dejal: »Ne skrbi, smo že vse uredili.« Fotografije so res dobre. Da imaš za mehanika najboljša dirkača na svetu, oblečena v pončo in s pleteno kapo. Seveda tam nismo niti malo razmišljali, kako smo videti v teh cunjah, ker nas je vse po vrsti zeblo ko cucke.<br />
<br />
<b>Kako je 450-kubični enovaljni agregat voziti s polnim plinom preko poplavljenega slanega jezera? A se vam tehnika nič ne smili? Vozite v strahu, da bo motor »zaribal«?</b><br />
<br />
Če ne bi bil kot testni voznik večkrat prisoten na testiranjih tovarniških dirkalnikov KTM, bi verjetno vozil z nižjo hitrostjo. Ampak glede na to, da sem motorje testiral v najbolj vročih razmerah na podobnem presahlem jezeru v Tuniziji, me ni skrbelo. Upal sem držati plin do konca in to brez postanka. Hitrost se je gibala okrog 170 kilometrov na uro. Kasneje smo sicer videli, da je sol prišla povsod, celo v posodo za gorivo. Kristalčke soli smo našli v filtru za gorivo še štiri dni kasneje. Sol je prišla v posodo skozi meglico, ki se je delala pri visoki hitrosti. Vsa čast tehniki za kljubovanje nemogočim razmeram.<br />
<br />
<b>Med sledenjem dirki preko različnih virov na svetovnem spletu ne moremo spregledati pritoževanja, da se Dakar v Južni Ameriki ne more primerjati z »originalnim« Dakarjem po afriških puščavah.</b><br />
<br />
Mislim, da se Dakar v Afriki res ne more več primerjati z Dakarjem v Južni Ameriki. Tukaj je dirka postala podobna enduru, poleg tega ogromno dirkačev spi v avtodomih ali celo v hotelih. V Afriki tega ni bilo. Tudi zaradi tega prihaja do neenakih razmer. Je pa na srečo ali pa žalost ves ta šov okrog dirke in s tem zaslužek organizatorja toliko večji, da se organizacija dirke preko Atlantika bistveno bolj splača. Morda malo pretiravam, a razvoj dirke gre v smeri svetovnega prvenstva MotoGP. Tempo dirke je izjemen in ekipe z manjšimi proračuni vedno težje sledijo najboljšim. V Afriki smo bili bolj izenačeni.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBIIMVGUC23GPCu_XPl42rE-__Zzh0Oe9LxwBMapkWKIcnzlIjrRkQlj7V6LlWbK238OJrKMxva-6MQ1ncl54puZYssznaLW4qixn_q-MMjAiTRc_e3DaWPD4Z6n5onN3tBIlBmE3AzmfK/s1600/dakar2015-6etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBIIMVGUC23GPCu_XPl42rE-__Zzh0Oe9LxwBMapkWKIcnzlIjrRkQlj7V6LlWbK238OJrKMxva-6MQ1ncl54puZYssznaLW4qixn_q-MMjAiTRc_e3DaWPD4Z6n5onN3tBIlBmE3AzmfK/s1600/dakar2015-6etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<br />
<b>Kaj pa ekološki vidik dirke?</b><br />
<br />
Glede na to, da se vozimo po tehnološko in gospodarsko manj razvitih državah, smo z našimi vozili še najmanj sporni. Organizator je zelo strog glede hrupa, hitrostnih omejitev in tudi glede shranjevanja in odlaganja odpadnih olj in podobnih odpadkov. Celotni karavani sledi ekipa, ki poleg pokvarjenih vozil pobira tudi morebitne odpadke zaradi nesreč ali okvar. Skrbimo, da za sabo ne puščamo sledi. Velik poudarek je na čuvanju narave.<br />
<br />
<b>Za vaš dirkalnik je znano, da navadno pride do cilja z zelo malo poškodbami. V kakšnem stanju je letos?</b><br />
<br />
Izredno lep. Dvakrat sem tako rekoč »sestopil« z motorja v globokem pesku, enkrat pa sem se uštel pri zaviranju in se izven poti naslonil na drevo. Takrat, ko mi je odpovedalo prednje vzmetenje in prednja zavora. Nikoli pa nisem resno padel.<br />
<br />
<b>Koliko bi bil hitrejši z novim modelom dirkalnika 450 Rally?</b><br />
<br />
Ma, na tehnično zahtevnih predelih bi bil zagotovo hitrejši. Sem pa tja me so me zbadali, zakaj vozim s 'ta starim' pa sem odgovoril, da mojemu emšu pripada star motor. Na tehničnih odsekih je nov motor lažji in bolje vodljiv, tudi v zavoj lahko zaviraš kasneje. Ampak se nič ne pritožujem. Z danim materialom smo delo opravili vrhunsko. Z dirko sem zadovoljen.<br />
<br />
<b>Boste drugo leto dirkali z novim?</b><br />
<br />
Bomo videli, bomo videli. Najprej moramo reči besedo s pokrovitelji, brez katerih vsa ta leta dirk ne bi mogel izpeljati. Veliko zavisi od njih. Potem se bom odločil tudi sam, kako naprej.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVvL2z2GPIhQ32E5OJN4c64c5f0b-LO6inZ_JjvcahKLqmMta4ozu1iAcbcqLCJbUOYRO-D9tw5DAtj41QksJsvb8KPbhFCzFIpZQMP3P83U2GOkLPzPQ3HuSRVqALCKRjeCN3qTw-w5He/s1600/stanovnik-dakar-hvala.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVvL2z2GPIhQ32E5OJN4c64c5f0b-LO6inZ_JjvcahKLqmMta4ozu1iAcbcqLCJbUOYRO-D9tw5DAtj41QksJsvb8KPbhFCzFIpZQMP3P83U2GOkLPzPQ3HuSRVqALCKRjeCN3qTw-w5He/s1600/stanovnik-dakar-hvala.jpg" height="426" width="640" /></a></div>
<br /></div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-78599878136738693192015-01-17T19:06:00.003+01:002015-01-18T11:21:49.497+01:00Dakar 2015, 13. etapa: Stanovnik svoj 18. Dakar zaključil na 28. mestu, Coma petič najhitrejši motorist<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV-7m6SVzDK2SYfEKSYFjfqxo4LwgzCnEKb5YwWsn3SWqLzIwuSVhnSY3BbGjs1MD9hOXW0uMfymqZFFVOFpG41OoaD1A9c6AmM0f8kA73WZpiaUgCYyu52beBckjbo1bIiBO0FexR7Ya9/s1600/dakar2015-11etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><i>17. januar 2015 – Dakar 2015 – 13. Rosario – Buenos Aires (393 km)</i><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV-7m6SVzDK2SYfEKSYFjfqxo4LwgzCnEKb5YwWsn3SWqLzIwuSVhnSY3BbGjs1MD9hOXW0uMfymqZFFVOFpG41OoaD1A9c6AmM0f8kA73WZpiaUgCYyu52beBckjbo1bIiBO0FexR7Ya9/s1600/dakar2015-11etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV-7m6SVzDK2SYfEKSYFjfqxo4LwgzCnEKb5YwWsn3SWqLzIwuSVhnSY3BbGjs1MD9hOXW0uMfymqZFFVOFpG41OoaD1A9c6AmM0f8kA73WZpiaUgCYyu52beBckjbo1bIiBO0FexR7Ya9/s1600/dakar2015-11etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" height="426" width="640" /></a><br />
<b>Zaradi močnega dežja in posledično globokega in spolzkega blata na trasi je organizator finalno etapo prekinil po drugi kontrolni točki. Stanovnik je svojo osemnajsto uvrstitev na reliju Dakar zaključil na skupno 28. mestu med 79 motoristi, kolikor jih je prispelo do cilja. Coma je s peto zmago KTM-u pripeljal štirinajsto neprekinjeno zmago na reliju. Na stopničkah še Goncalves s Hondo in novinec Price.</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCtisEAfQLbtzxMLT1A65suPlyOaLhyphenhyphenHSCn-kHcUcaoAOUBNeqU6lJbMmC2U1XxblGCYFz1YeZoiGKHlqPCLVb6pBMK8KgGas0uUmV9Na3k1U_qhyHGOyU8iFo-Ye7C4KFhjqPSf2ya7OI/s1600/dakar2015-13etapa-cilj-stanovnik-maindru+(2).JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCtisEAfQLbtzxMLT1A65suPlyOaLhyphenhyphenHSCn-kHcUcaoAOUBNeqU6lJbMmC2U1XxblGCYFz1YeZoiGKHlqPCLVb6pBMK8KgGas0uUmV9Na3k1U_qhyHGOyU8iFo-Ye7C4KFhjqPSf2ya7OI/s1600/dakar2015-13etapa-cilj-stanovnik-maindru+(2).JPG" height="213" width="320" /></a></div>
Organizator relija Dakar je današnjo etapo zaradi močnega dežja, ki je teren spremenil v komaj prevozno blatno kopel, prekinil po drugi kontrolni točki in s tem 174-kilometrsko hitrostno preizkušnjo skrajšal za polovico. Letos edini slovenski dirkač na reliju, <b>Miran Stanovnik</b> iz Loga pri Brezovici, je hitrostno preizkušnjo zaključil s 27. najhitrejšim časom in se s tem v skupnem seštevku uvrstil na 28. mesto. Po prihodu v cilj je petdesetletni Stanovnik povedal: <i>»Presrečen sem, da mi je uspelo priti do cilja. Dirka je bila izjemno naporna preizkušnja za človeka in tehniko, poleg tega tako hude konkurence ni bilo še nikoli. Ko sem včeraj govoril z enim izmed komisarjev, je bil nad rezultatom vidno presenečen. Z uvrstitvijo med trideset najhitrejših sem zadovoljen tudi sam. Če bi bil šest sekund hitrejši, bi končal na 27. mestu, z za 32 sekundami boljšim časom pa bi izenačil lanskoletno uvrstitev na 26. mestu. A ker se zavedam, da sem vsak kilometer odpeljal po svojih najboljših močeh, se s tem ne obremenjujem.«</i> Obenem se je zahvalil vsem, ki so mu pomagali do tega rezultata, tudi številnim navijačem, ki dirko spremljajo preko TV ali računalniških zaslonov. Stanovnik je na svojih 18 nastopih dvanajstkrat prišel do cilja, letošnji rezultat je osmi najboljši v karieri.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaF8QDIHn6DYsecDeEwgmHnuzTDmnwzETmHINX4knzY6LhZwEewaM0-rD56Sq8yRLFmcsOn_xdsFi0uryMJDYSbR42YXMR5ziWvnCeRelqIuqZUxBKbeWZb8U9NS9dY5jqh_PHlNy6EfIy/s1600/dakar2015-13etapa-cilj-stanovnik-maindru+(1).JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaF8QDIHn6DYsecDeEwgmHnuzTDmnwzETmHINX4knzY6LhZwEewaM0-rD56Sq8yRLFmcsOn_xdsFi0uryMJDYSbR42YXMR5ziWvnCeRelqIuqZUxBKbeWZb8U9NS9dY5jqh_PHlNy6EfIy/s1600/dakar2015-13etapa-cilj-stanovnik-maindru+(1).JPG" height="426" width="640" /></a><br />
S preudarno in konstantno hitro vožnjo brez večjih napak si je zmago v razredu motociklistov prislužil <b>Marc Coma</b>. S peto osebno zmago je svojemu delodajalcu, Avstrijskemu KTM-u, privozil štirinajsto zaporedno zmago in izenačil število zmag z bivšim moštvenim kolegom in večletnim tekmecem, Cyrilom Despresom. Coma: <i>»Vesel sem in ponosen. Reli je bil naporen kot vedno. Težava z gumo v drugi etapi nas je malo upočasnila v skupnem seštevku, zato smo od takrat morali spremeniti strategijo in nadoknaditi izgubljeno. Vedeli smo, da bosta ključni maratonski etapi in res sta bili. Presrečen sem z ekipo in ljudmi okrog mene. Peta zmaga veliko pove o vseh nas.«</i> Coma je čestital tudi obema tekmecema iz Hondine ekipe, Joanu Barredu Bortu in Paulu Goncalvesu: <i>»Težka nasprotnika sta bila. Nivo dirke je bil visok, kar daje rezultatu še večjo težo.«</i><br />
<br />
<div style="text-align: left;">
<i>P</i>oleg Marca sta na stopničke stopila Paolo Goncalves (Honda) in presenečenje letošnjega Dakarja, avstralski enduraš Toby Price (KTM).<br />
<br />
Miran Stanovnik se na letališče Jožeta Pučnika vrača v ponedeljek 17:15, ko bomo z njim opravili daljši pogovor in izvedeli še kakšno zanimivost iz ozadja relija Dakar z letnico 2015.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8dkQP_BFU7wOEI6TcmxEWtySXWsMUBR7R-p5cCW9bAqrNm1OcfPxOq6RNetCQbs7719ScDQlzPg-ufi_E00wtSJ-QIx-W7m8eirCZJXAyG1iinI264XYLZ93qFX_bLDKsuYlWkpbBPNp6/s1600/stanovnik-dakar-hvala.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8dkQP_BFU7wOEI6TcmxEWtySXWsMUBR7R-p5cCW9bAqrNm1OcfPxOq6RNetCQbs7719ScDQlzPg-ufi_E00wtSJ-QIx-W7m8eirCZJXAyG1iinI264XYLZ93qFX_bLDKsuYlWkpbBPNp6/s1600/stanovnik-dakar-hvala.jpg" height="426" width="640" /></a></div>
</div>
<h4 style="text-align: left;">
Končni rezultati – Dakar 2015</h4>
<div style="text-align: left;">
<b>Moto</b><br />
1. Marc Coma (ŠPA, KTM), 46:03:49<br />
2. Paolo Goncalves (POR, Honda), +00:16:53<br />
3. Toby Price (AUS, KTM), +00:23:14<br />
4. Pablo Quintanilla (ČIL, KTM), +00:38:38<br />
5. Stefan Svitko (SVK, KTM), +00:44:17<br />
6. Ruben Faria (POR, KTM), +01:57:50<br />
7. David Casteu (FRA; KTM), +02:00:14<br />
8. Ivan Jakes (SVK, KTM), +02:18:18<br />
9. Laia Sanz Pla-Giribert (ŠPA, KTM), +02:24:21<br />
10. Oliver Pain (FRA, Yamaha), +03:09:09<br />
…<br />
28. Miran Stanovnik (SLO, KTM), +07:52:46<br />
<br />
<b>Avto</b><br />
1. Al-Attiyah/Baumel (Mini), 40:32:25<br />
2. De Villiers/Von Zitzewitz (Toyota), +00:35:34<br />
3. Holowczyc/Panseri (Mini), +01:32:01<br />
<br />
<b>Tovrnjaki</b><br />
1. Mardeev/Belayev/Svistunov (Kamaz), 42:22:01<br />
2. Nikolaev/Yakovlev/Akhmadeev (Kamaz), +00:13:52<br />
3. Karginov/Mokeev/Leonov (Kamaz), +00:51:00<br />
<br />
<b>Quad</b><br />
1. Rafal Sonik (POL, Yamaha), 57:18:39<br />
2. Jeremias Gonzales Ferioli (ARG, Yamaha), +02:54:50<br />
3. Walter Nosigla (BOL, Honda), +03:42:56<br />
<br />
<b>Video: 13. etapa</b><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2eyfxq" width="480"></iframe><br />
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x2eyfxq_stage-13-car-bike-stage-summary-rosario-buenos-aires_auto" target="_blank">Stage 13 - Car/Bike - Stage Summary - (Rosario...</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a></i> </div>
</div>
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2eycdx" width="480"></iframe><br />
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x2eycdx_stage-13-top-moment-rosario-buenos-aires_auto" target="_blank">Stage 13 - Top Moment - (Rosario > Buenos Aires)</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a></i></div>
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2eyiqc" width="480"></iframe><br />
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x2eyiqc_best-of-bike-dakar-2015_auto" target="_blank">Best of Bike - Dakar 2015</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a></i>
</div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-81563712242664073382015-01-17T00:05:00.001+01:002015-01-17T08:18:46.622+01:00Dakar 2015, 12. etapa: Stanovnik pred zadnjo etapo zaseda 27. mesto, Coma ostaja v varnem vodstvu<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjsSQHqp8zbavzccQy45AzV6XmQm2J94yt5YPsfBZ9YhP3ekbdyFtIKlC05In-QlQ7Q0O-EwdcxJjMrRoWb7LseTZHm9fMXAr5ylaQmgs6z2lXmqc-0rLFjgWL35AOkMQ2FTQ-SKf6hgQ2/s1600/dakar2015-12etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><i>16. januar 2015 – Dakar 2015 – 12. Termas Rio Hondo - Rosario (1.024 km)</i><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjsSQHqp8zbavzccQy45AzV6XmQm2J94yt5YPsfBZ9YhP3ekbdyFtIKlC05In-QlQ7Q0O-EwdcxJjMrRoWb7LseTZHm9fMXAr5ylaQmgs6z2lXmqc-0rLFjgWL35AOkMQ2FTQ-SKf6hgQ2/s1600/dakar2015-12etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjsSQHqp8zbavzccQy45AzV6XmQm2J94yt5YPsfBZ9YhP3ekbdyFtIKlC05In-QlQ7Q0O-EwdcxJjMrRoWb7LseTZHm9fMXAr5ylaQmgs6z2lXmqc-0rLFjgWL35AOkMQ2FTQ-SKf6hgQ2/s1600/dakar2015-12etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" height="426" width="640" /></a><br />
<b>Kar 1.024 kilometrov so prevozili udeleženci Dakarja 2015 na predzadnji etapi do Rosaria. Po najdaljši letošnji etapi dirkače do cilja v Buenos Airesu loči le še 393 kilometrov. Stanovnik je danes preudarno končal na 30. mestu, skupno pa dan pred zaključkom dirke zaseda 27. mesto. Coma je po današnji uvrstitvi na šesto mesto korak bližje svoji peti zmagi na najtežjem reliju na svetu. Najhitrejši je bil Price pred Barredom Bortom in Goncalvesom.</b><br />
<br />
Predzadnja etapa po prašnih argentinskih makadamih je predstavljala najdaljšo preizkušnjo na Dakarju z letnico 2015. Poleg 298-kilometrske hitrostne preizkušnje preko hitrih in prašnih makadamov je karavana motoristov in posadk v avtomobilih in tovornjakih prevozila kar 726-kilometrsko povezovalno pot. Taka razdalja je po enajstih napornih etapah, kjer so se dirkkači spopadali z vročino, mrazom, dežjem in visoko nadmorsko višino, pomenila močan psihični in fizični napor.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjc8wnVFhIfspeSVoAJbQHZTZrPb0ZkVmTrFMm-iMg1qamXRmQM22Lmj3h58ow8k89mxFJJuu93MuXzJxSGhTfdQAOrIWRiS6JKKGuMpZgOnWtP5estJfKHdZ4DmbiKEkhmtxgwIJRP0lh/s1600/dakar2015-12etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjc8wnVFhIfspeSVoAJbQHZTZrPb0ZkVmTrFMm-iMg1qamXRmQM22Lmj3h58ow8k89mxFJJuu93MuXzJxSGhTfdQAOrIWRiS6JKKGuMpZgOnWtP5estJfKHdZ4DmbiKEkhmtxgwIJRP0lh/s1600/dakar2015-12etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" height="213" width="320" /></a></div>
<b>Miran Stanovnik</b> je po prihodu v Rosario komentiral: <i>»Cilj ni tako blizu, kot se morda zdi. Po prihodu v Rosario sem slišal zgodbo dirkača, ki je zaradi prepoznega zaviranja pristal na nasprotni strani ograje nekega vrta. Zaradi trenutka nepozornosti lahko izgubiš mesto ali celo zaključiš z dirko tik pred ciljem.«</i> Povedal je, da so na njegovem KTM-u 450 Rally Replica preko noči zamenjali gume in opravili servis na prednjem vzmetenju: <i>»Mehanik naše ekipe je delal do jutra. Medtem, ko so servis na prednjem vzmetenju opravili v specializirani delavnici proizvajalca vzmetenja WP, je vse ostalo Thorsten servisiral sam. Kot vsak dan smo takoj po prihodu v cilj etape zamenjali olje in ker v izpuščenem olju ni bilo sledu obrabe notranjosti agregata, bomo do cilja enega najtežjih Dakarjev pripeljali z enim pogonskim strojem. Če bi menjal agregat, bi dobil kazenski pribitek petnajst minut.«</i><br />
<br />
Etapno zmago si je danes privozil hitri Avstralec <b>Toby Price</b> (KTM), ki je s tem povečal možnosti za končno uvrstitev na tretje mesto. Čilenec Pablo Quintanilla, do včerajšnje etape tretjeuvrščeni v skupnem seštevku, je namreč po včerajšnji etapi omenjal zdravstvene težave in zdrsnil na četrto mesto. Drugo in tretje mesto v predzadnji etapi sta zasedla člana Hondine tovarniške ekipe Joan Barreda Bort in Paolo Goncalves, v skupnem seštevku pa si pred finalno etapo sledijo Coma (KTM), Goncalves (Honda), Price, Quintanilla, Svitko, Faria, Casteu (vsi KTM), Sanz (Honda), Jakes (KTM) in Pain (Yamaha). Coma je dejal, da ni bilo lahko voziti na varni strani: <i>»Na takih etapah lahko izgubiš veliko oziroma vse. Pritiski s strani mlajših dirkačev so veliki. A zavedam se, da smo vse leto garali za zmago na tej dirki in zdaj je čas, da uporabim večletne izkušnje.«</i><br />
<br />
Jutri je na sporedu zadnja, 13. etapa letošnjega Dakarja. Dirkače do težko pričakovanega cilja v argentinski prestolnici loči 393 kilometrov, od tega jim bodo na 174 kilometrih merili čas. Čeprav bo to najkrajša etapa na celotnem reliju, morajo udeleženci ohraniti ritem in osredotočenost na dirko.<br />
<br />
<b>Video: 12. etapa</b><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2ew4dh" width="480"></iframe><br />
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x2ew4dh_stage-12-car-bike-stage-summary-termas-rio-hondo-rosario_auto" target="_blank">Stage 12 - Car/Bike - Stage Summary - (Termas...</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a></i> </div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-19646173539625406552015-01-15T20:18:00.004+01:002015-01-16T06:38:40.500+01:00Dakar 2015, 11. etapa: Stanovnik kljub težavam z vzmetenjem in zavoro do 32. mesta<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<i>15. januar 2015 – Dakar 2015 – 11. etapa: Cachi – Termas Rio Hondo (512 km)</i><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjHj0LCu2lYTacFcExbRU8PlRnNeLnCdaPcht3WxvuVsGLd8MYz50tMI0PFuLqRcD8h6U-IZD4aJQ2gNzw7Kuc3bCSIrEq7Su3NeicMeZi_1eXZdE1SgmiZaBt6jMGQ-sUAAZPcpNZ67oL/s1600/dakar2015-11etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjHj0LCu2lYTacFcExbRU8PlRnNeLnCdaPcht3WxvuVsGLd8MYz50tMI0PFuLqRcD8h6U-IZD4aJQ2gNzw7Kuc3bCSIrEq7Su3NeicMeZi_1eXZdE1SgmiZaBt6jMGQ-sUAAZPcpNZ67oL/s1600/dakar2015-11etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<br />
<b>Danes je bila na sporedu druga najkrajša etapa: na sporedu je bila 351-kilometrska hitrostna preizkušnja z dodatnimi 161 povezovalnimi kilometri. Za Stanovnikom je zaradi tehničnih težav ena najbolj napornih etap. Najprej je poškodoval gumo, nato so sledile težave z vzmetenjem in zavorami. Na cilju maratonske etape je bil najhitrejši Hondin duet, Barreda in Goncalves. Coma ostaja v varnem vodstvu.</b><br />
<br />
Motoristi so danes z dirko do mesta Termas Rio Hondo opravili še z drugo maratonsko etapo. Kot bi želela povezati ime današnjega cilja z imenom dirkalnika, sta se na 351-kilometrski hitrostni preizkušnji najbolje izkazala člana Hondine tovarniške ekipe, <b>Joan Barreda Bort</b> in Paolo Goncalves, ki sta med dirko po suhih rečnih strugah in preko hribov na višini 3.800 metrov za seboj pustila četico dirkačev na KTM-ih (za njima so se zvrstili Jakes, Faria, Price, Coma in Quantanilla). Marc Coma je tako danes izgubil nekaj naskoka pred Goncalvesom, a ima še vedno dobrih pet minut prednosti. <b>Miran Stanovnik</b> je dejal, da so na polovici maratonske etape člani Hondine ekipe celo noč menjali motorje in da jih verjetno čaka 15-minutni časovni pribitek, a zaenkrat to na uradni spletni strani še ni zabeleženo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDYCZwkEz_bdfsebvDalV_PrXk1HLazAh232qo6rt1jVMoKsEM1SzVZIpzwOkKrAnm1OZk5WsZK7N7j51l62wE_KbRta_Yo0-afpZZKP4NzwfFMHpyJMJTK5ZDRJ55LS8aJflkiEg8b6KT/s1600/dakar2015-11etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDYCZwkEz_bdfsebvDalV_PrXk1HLazAh232qo6rt1jVMoKsEM1SzVZIpzwOkKrAnm1OZk5WsZK7N7j51l62wE_KbRta_Yo0-afpZZKP4NzwfFMHpyJMJTK5ZDRJ55LS8aJflkiEg8b6KT/s1600/dakar2015-11etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" height="213" width="320" /></a></div>
Stanovnik je z drugo polovico druge maratonske etape opravil kot 32. najhitrejši motorist, v skupnem seštevku pa zadržal 27. mesto. Etapo si bo zapomnil kot eno najbolj utrujajočih: <i>»Najprej sem opazil, da sem na skali presekal zadnjo gumo in zato moral nežneje dodajati plin pri pospeševanju. Kmalu za tem mi je spustilo tesnilo najprej na levi, nato pa še na desni strani prednjega vzmetenja, posledično pa zaradi olja na prednjem kolutu nisem moral zavirati na polno moč. Dvakrat mi ni uspelo speljati ovinka, a obakrat brez večjih posledic. Čutim, da mi je ta etapa požrla veliko moči. Si predstavljate, da dirkaš z nedelujočim prednjim vzmetenjem, skoraj brez prednje zavore in z mislijo, da ti lahko vsak čas raznese zadnjo gumo? Glede na vse težave je 32. mesto odličen rezultat.«</i> Na vprašanje, kaj pričakuje od jutrišnje etape, je dejal: <i>»Nič posebnega. Samo dvakrat daljša bo od današnje. Čeprav je večina etape povezovalne, to ne pomeni, da se bomo vozili po avtocesti. Včeraj je bila večina povezovalne trase speljane po slabem makadamu, ki od dirkača prav tako zahteva zbranost.«</i><br />
<br />
Predzadnji dan vse udeležence relija čaka najdaljša etapa, sestavljena iz 298-kilometrske hitrostne preizkušnje in kar 726 povezovalnimi kilometri s ciljem v mestu Rosario, zadnjem postanku pred Buenos Airesom.<br />
<br />
<b>Video: 11. etapa</b><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2etrha" width="480"></iframe><br />
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x2etrha_stage-11-truck-quad-stage-summary-salta-termas-rio-hondo_auto" target="_blank">Stage 11 - Truck/Quad - Stage Summary - (Salta...</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a></i> </div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-28679856523357126992015-01-14T23:20:00.004+01:002015-01-15T11:35:55.966+01:00Dakar 2015, 10. etapa: 4.970 metrov, minus enajst stopinj in 31. mesto za Stanovnika<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<i>14. januar 2015 – Dakar 2015 – 10. etapa: Calama - Cachi (891 km)</i><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRVrYxutAQqfstBvv5fIQi1Ax5svyLcg9nexXYCaQ7WzNMieRuEsctZ2mm0tkC9EgscV1Gv1H9UYNJW4RiycV8r3x-BvaSKbBVYwI5T5vlCAgKwTbAQSQznvaIUXXa7Yk_zjBSEt8AmvDy/s1600/dakar2015-10etapa-stanovnik-maindru.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRVrYxutAQqfstBvv5fIQi1Ax5svyLcg9nexXYCaQ7WzNMieRuEsctZ2mm0tkC9EgscV1Gv1H9UYNJW4RiycV8r3x-BvaSKbBVYwI5T5vlCAgKwTbAQSQznvaIUXXa7Yk_zjBSEt8AmvDy/s1600/dakar2015-10etapa-stanovnik-maindru.JPG" height="426" width="640" /></a><br />
<b>Motoristi so se iz vetrovne Calame preko Andov vrnili v Argentino in vstopili v prvi del maratonske etape. Na sporedu je bilo kar 891 kilometrov, do tega večina na visoki nadmorski višini in pri ledenih temperaturah. Puščavski lisjak Stanovnik se je z višino spopadel v svojem ritmu in končal na 31. mestu. V skupni razvrstitvi je sedemindvajseti. Prva tri mesta so danes zasedli Barreda, Coma in Quantanilla. Coma ostaja v vodstvu.</b><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRVrYxutAQqfstBvv5fIQi1Ax5svyLcg9nexXYCaQ7WzNMieRuEsctZ2mm0tkC9EgscV1Gv1H9UYNJW4RiycV8r3x-BvaSKbBVYwI5T5vlCAgKwTbAQSQznvaIUXXa7Yk_zjBSEt8AmvDy/s1600/dakar2015-10etapa-stanovnik-maindru.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnliUIcxudoB96MreEES9biE6fhBKgqST7m2svNO3o_JmZ7SGZgRzQMLLUMyeipZQ78i5EzPTsBmEZUYuTi3CElUffq5Xv4QuRf6PPiceA2k2Nq27ip8utoSr_NvyQOJcoed2IFfoMlGZg/s1600/dakar2015-10etapa-stanovnik-maindru1.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnliUIcxudoB96MreEES9biE6fhBKgqST7m2svNO3o_JmZ7SGZgRzQMLLUMyeipZQ78i5EzPTsBmEZUYuTi3CElUffq5Xv4QuRf6PPiceA2k2Nq27ip8utoSr_NvyQOJcoed2IFfoMlGZg/s1600/dakar2015-10etapa-stanovnik-maindru1.JPG" height="213" width="320" /></a></div>
Motoristi si še niso dobro oskrbeli ran z bolivijske maratonske etape, že je na sporedu nova. Hitrostna preizkušnja se je pričela na nadmorski višini 3.600 metrov, nakar je pot dirkače vodila preko prelaza na 4.970 metrih nadmorske višine. <i>»Na planoti smo vozili pri minus enajst stopinjah Celzija. Prsti na rokah skoraj zmrznejo, celo telo je trdo. V takih razmerah je zelo težko ostati zbran,«</i> je razmere v Andih komentiral <b>Miran Stanovnik</b>. <i>»Poleg tega smo za današnjo etapo dobili zelo slabo pripravljeno potno knjigo (»roadbook«). Več nevarnosti sploh ni bilo označenih. Nekdo je slabo opravil svoje delo,«</i> je še dejal.<br />
<br />
Cilj današnje etape je za dirkače na motociklih in štirikolesnikih ločen od preostale karavane in tako so fantje (in dekle!) znova prepuščeni lastni iznajdljivosti. Kot je dejal Puščavski lisjak, bodo prenočili kar na tleh opuščene telovadnice: <i>»Dobili smo le tanke odeje. Ne bo nam prav toplo.«</i> Dirko je petdesetletnik nadaljeval v svojem tempu in dan zaključil na 31. mestu, s čemer se je v skupnem seštevku uvrstil na 27. mesto. Če Puščavskemu lisjaku uspe s tem mestom priti do cilja, bo uvrščen eno mesto slabše kot na lanskoletnem Dakarju.<br />
<br />
Borbeni <b>Joan Barreda Bort</b> iz tovarniške ekipe Honda HRC kljub velikemu zaostanku zaradi zlomljenega krmila in tehnične okvare na prvi maratonski etapi ni odnehal. Nasprotno, na današnji etapi je privozil svojo tretjo letošnjo etapno zmago in za seboj pustil Marca Como, Rubena Fario, Tobyja Pricea (vsi KTM) in moštvenega kolego Paola Goncalvesa. Slednji v skupnem seštevku za vodilnim Marcom Como zaostaja več kot sedem minut in pol, na tretje mesto uvrščen Pablo Quantanilla pa za štirikratnim zmagovalcem Dakarja zaostaja debele pol ure.<br />
<br />
Vodilni v skupnem seštevku, <b>Marc Coma</b>, je o današnji etapi in letošnji dirki povedal naslednje: <i>»Pomembno je ohraniti zbranost. Dakar je bil resnično zahteven, a kljub boju z vsemi mogočimi situacijami in pogostemu trpljenju med dirkanjem še vedno uživam. To je tisto, kar daje tej dirki čar. Sooči te z omejitvami in ko misliš, da ne zmoreš več, se z njimi spopadeš in greš naprej. Današnja etapa je bila zelo zahtevna, ni bilo lahko držati visokega tempa. Sprva smo imeli težave zaradi nadmorske višine, nato pa je sledil zelo tehničen odsek. Poizkusil sem vzdržati enakomeren tempo preko cele hitrostne preizkušnje.«</i><br />
<br />
V dopoldanskem času je na poti proti štartu hitrostne preizkušnje svoj prvi Dakar neslavno zaključil Matthias Walkner. Mladega Avstrijca sta zdelala včerajšnja dehidracija in vzpenjanje na Ande, zaradi česar se je na transferju večkrat ustavil in bruhal. Pred odstopom je zasedal 19. mesto, po nepričakovani zmagi v tretji etapi pa je zasedal celo neverjetno tretje mesto.<br />
<br />
A glede na rezultate in zaostanke vseeno ne moramo napovedati končnega rezultata, saj dirkače do cilja v Buenos Airesu ločijo še tri etape; od tega predzadnja s kar 1.024 kilometri.</div>
<br />
<b>Video: 10. etapa
</b><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2er5h8" width="480"></iframe><br />
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x2er5h8_stage-10-car-bike-stage-summary-calama-salta_auto" target="_blank">Stage 10 - Car/Bike - Stage Summary - (Calama...</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a></i></div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-9624685862226807072015-01-13T20:54:00.002+01:002015-01-14T09:14:35.131+01:00Dakar 2015, 9. etapa: Stanovnik po tehničnih težavah do 30. mesta<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<i>13. januar 2015 – Dakar 2015 – 9. etapa: Iquique – Calama (539 km)</i><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm57Y1PMrvqbdoSlKX6DbkxaVRaPJrkusbre3edMgLntKjaao8IK_htsTRzgN2J5RbWO-UDfwQzKVbYQkIoJY1wxqGFQA3SAI8uWYd_Qqg06Xepb0KNowJvdgPZ4eYvf9VJlXTbvbZiQIR/s1600/dakar2015-9etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm57Y1PMrvqbdoSlKX6DbkxaVRaPJrkusbre3edMgLntKjaao8IK_htsTRzgN2J5RbWO-UDfwQzKVbYQkIoJY1wxqGFQA3SAI8uWYd_Qqg06Xepb0KNowJvdgPZ4eYvf9VJlXTbvbZiQIR/s1600/dakar2015-9etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" height="426" width="640" /></a><br />
<b>Vračanje proti vzhodni strani južnoameriške celine se je začelo s 50-kilometrskim prečkanjem puščave, nadaljevalo pa zopet s kamnito podlago in zaplatami drobnega peska. Stanovnik je po težavah z dovodom goriva etapo zaključil na 30. mestu. V skupnem seštevku štiri etape pred ciljem zaseda 27. mesto. Po včerajšnjem črnem dnevu za ekipo Honda HRC sta danes prvi dve mesti zasedla Rodrigues in Goncalves pred Como, ki s KTM-om ostaja v vodstvu s petimi minutami in pol prednosti pred Goncalvesom.</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9qhXs3zDcNxkRJd1XkQL9z6bVkOAd4e2mtmQr_9Q9dWosVlxUthE6X3oRZ8lx5z5Fm6t_36KU_aa6bGNaGsd15zBurcA3_krDJhDqGwC2JQCvJXYob3vVVvKyoOFYvsIa4CKiRQ6te3zl/s1600/dakar2015-9etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9qhXs3zDcNxkRJd1XkQL9z6bVkOAd4e2mtmQr_9Q9dWosVlxUthE6X3oRZ8lx5z5Fm6t_36KU_aa6bGNaGsd15zBurcA3_krDJhDqGwC2JQCvJXYob3vVVvKyoOFYvsIa4CKiRQ6te3zl/s1600/dakar2015-9etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" height="213" width="320" /></a></div>
Po zlovešči maratonski etapi iz bolivijskega Uyunija do mesta Iquique v Čilu, ki je v razredu motociklistov terjala kar 15 odstopov, je bila danes na sporedu zadnja letošnja etapa v puščavi Atacama. Dirkaških kilometrov v ogromnih sipinah je bilo približno petdeset, nato pa je sledil letošnjim udeležencev dobro znana vrsta terena – kamenje, skale in droben pesek. Po včerajšnji uvrstitvi na vrhunsko 22. mesto je <b>Miran Stanovnik</b> danes zaključil kot 27. najhitrejši med triindevetdesetimi, kolikor jih je zjutraj krenilo na deveto etapo.<br />
<br />
Stanovnik: <i>»Etapa se je začela s petdesetimi kilometri lepih sipin, ki so zahtevale polno pozornost pri spremljanju navigacijske naprave, nato pa je sledil trd in kamnit teren s predeli feš feša. Po prevoženih 150 kilometrih, ko sem moral iz zadnje preklopiti na prednjo posodo za gorivo, mi je ugasnil motor. Približno pol ure sem se ukvarjal s tehniko, nakar sem gorivo vlil direktno skozi komoro zračnega filtra in motor je spet stekel. Preostali del etape sem vozil na vso moč in ujel nekaj tekmovalcev, a čutim, da sem porabil preveč moči. Vseeno sem vesel, da se je razpletlo brez večjega zaostanka ali celo odstopa. Do jutri, ko nas čaka še druga maratonska preizkušnja, se bo treba fizično in psihično pripraviti na najhujše. Tukaj v Calami so razmere sila neprijazne. Vetrovno je, povsod nosi droben pesek.«</i><br />
<br />
Po tem, ko so v Hondinem taboru mehaniki do jutra pripravljali dirkalnike, sta njuna voznika <b>Helder Rodrigues</b> in Paolo Goncalves osvojila prvi dve mesti na današnji etapi. Rodrigues je tretjeuvrščenega Marca Como (KTM), kateri je zjutraj v gosti megli storil manjšo navigacijsko napako, ugnal za kar sedem minut in pol, medtem ko je bojeviti Goncalvesu skupni zaostanek za Como uspelo zmanjšati na pet minut in osemindvajset sekund.<br />
<br />
V taborih je sicer slišati glasne pripombe na razmere na drugem delu maratonske etape. Na vprašanje o smiselnosti dirkanja preko slanega jezera je Stanovnik dejal: <i>»Včerajšnja etapa je na tehniki pustila posledice. V vseh šotorih, tudi v naši ekipi, so mehaniki do jutra prali, podmazovali in menjavali določene dele na motociklih. Zlasti jo je skupila električna napeljava. Kdor se je včeraj odločil, da nas pošlje preko slanega jezera, je na svoja pleča prenesel veliko odgovornost, saj je vsem naredil veliko škodo. Motocikli v lasti dirkačev, ki so odstopili, so dobri le še za na smetišče, saj jih niso takoj sprali s sladko vodo. Sol je dirkalnike dobesedno požrla.«</i> Bo treba menjati agregat? <i>»To se bo odločil vsak sam, a jaz zaenkrat ne vidim potrebe. Motor dobro dela in ne kuri olja, kar bi bil znak za preveliko obrabo.«</i><br />
<br />
Jutri se za motoriste začne še druga in s tem zadnja maratonska etapa. Na skupno 1.503 kilometrih bo spet prišla do izraza vzdržljivost človeka in tehnike.<br />
<br />
<b>Video: 9. etapa</b><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2eocb5" width="480"></iframe><br />
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x2eocb5_stage-9-car-bike-stage-summary-iquique-calama_auto" target="_blank">Stage 9 - Car/Bike - Stage Summary - (Iquique...</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a></i> </div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-76709369493517712932015-01-12T22:29:00.002+01:002015-01-13T19:58:10.181+01:00Dakar 2015, 8. etapa: V katastrofalnih razmerah Stanovnik do 22. mesta, Coma prevzel vodstvo<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<i>12. januar 2015 – Dakar 2015 – 8. etapa: Uyuni – Iquique (805 km)</i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI_yWo7jt0sXSNAfPZMxu3Jafr_V5WI9RdyXpqbxxbjNbKJ6l5Q8JmFvH4I8uZcjELuCPu_HDOzmzopyKTEgnLmS4g2WIdriiceuxKGQWpR_qUtp5rJqs-_TfQ4B1ifmnIbz_I0WtJNNln/s1600/dakar2015-8etapa-stanovnik-maindru+(3).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI_yWo7jt0sXSNAfPZMxu3Jafr_V5WI9RdyXpqbxxbjNbKJ6l5Q8JmFvH4I8uZcjELuCPu_HDOzmzopyKTEgnLmS4g2WIdriiceuxKGQWpR_qUtp5rJqs-_TfQ4B1ifmnIbz_I0WtJNNln/s1600/dakar2015-8etapa-stanovnik-maindru+(3).JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<b>Stoječa voda na slanem jezeru je delala preglavice dirkačem in njihovim strojem, zato so hitrostno preizkušnjo po 378. kilometru prekinili. Stanovnik se je v težkih razmerah izkazal z najboljšo uvrstitvijo letos. Etapo je končal na 22. mestu in v skupnem seštevku napredoval 25. mesto. V maratonski etapi so odstopili Botturi, Metge, Viladoms. Prvo etapno zmago si je privozil Quintanilla, skupno vodstvo prevzel Coma.</b><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTa51j4bUXzsRS2yAWJGU7Nd3aEvuQCAd3u5YFySvNYuwrh0I0C6F9P1Y1sCneDzDrf_J9mb_WbmaO-agRIrsZSAOnY2ec_C9thR9okPeQ0IkV1cKqdk8pTq8Ji5vQKeoySaDAOQssnZWg/s1600/dakar2015-8etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTa51j4bUXzsRS2yAWJGU7Nd3aEvuQCAd3u5YFySvNYuwrh0I0C6F9P1Y1sCneDzDrf_J9mb_WbmaO-agRIrsZSAOnY2ec_C9thR9okPeQ0IkV1cKqdk8pTq8Ji5vQKeoySaDAOQssnZWg/s1600/dakar2015-8etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" height="213" width="320" /></a>Pogled na motoriste, ki divjajo preko največjega slanega jezera na svetu, v letošnji izvedbi Dakarja ni bil niti približno tako spektakularen kot lansko leto. Namesto romantičnega divjanja po beli neskončnosti so se tekmovalci spopadali z nizkimi temperaturami, dežjem in stoječo vodo, ki je ponekod presegala višino pol metra. <i>»Organizatorju je s pomočjo vremena uspelo pripraviti res težko maratonsko etapo,«</i> je po vrnitvi v Iquique dejal <b>Miran Stanovnik</b>, ki je v težkih razmerah pokazal svojo borbenost in končal na odličnem 22. mestu. <i>»Zjutraj smo oblekli mokro opremo in se pri treh stopinjah nad ničlo zapodili preko slanega jezera. Hitrosti so se gibale okrog 170 kilometrov na uro, včasih je bilo zaradi visoke vode treba upočasniti in s pametjo izbirati smer. V cilju trenutno 40 stopinj Celzija. Zares nora etapa.« </i>Po trenutnih informacijah s spletne strani organizatorja je Stanovnik napredoval na 25. mesto v skupni razvrstitvi.<br />
<br />
Do svoje prve etapne zmage je na koncu maratonske etape pripeljal osemindvajsetletni Čilenec <b>Pablo Quintanilla</b> (KTM), ki je na letošnjem Dakarju presenetil s štirimi uvrstitvami med prvo peterico. Le enajst sekund počasnejši je bil Juan Pedrero Garcia (Yamaha), za njima pa so se zvrstili Stefan Svitko, Toby Price (oba KTM) in Laia Sanz (Honda). Peto mesto na etapi je za prikupno devetindvajsetletno Španko najboljša uvrstitev v karieri.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYW4OCiALZlflFHtqRbh9vsDtNjbUTBPVQOZodz-dLue_WlnsBSbrFw3KATXb_ZuKxv0hjWkZRoAjsl9rFT_FWcFq3skxqcI4LnsLl7cxGTYcgxsgSPEzMlfQSpb6AAHAfiGJTWUzalZca/s1600/dakar2015-8etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYW4OCiALZlflFHtqRbh9vsDtNjbUTBPVQOZodz-dLue_WlnsBSbrFw3KATXb_ZuKxv0hjWkZRoAjsl9rFT_FWcFq3skxqcI4LnsLl7cxGTYcgxsgSPEzMlfQSpb6AAHAfiGJTWUzalZca/s1600/dakar2015-8etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<br />
<b>Marc Coma</b> (KTM) je z današnjim osmim mestom prevzel vodstvo v skupnem seštevku, saj se je Joan Barreda Bort (Honda) kot mnogi drugi bojeval s tehničnimi težavami. Z devetimi minutami in enajstimi sekundami bo Comi na poti proti Buenos Airesu za vrat dihal Paolo Goncalves, poleg devetouvrščene Laie Sanz edini član tovarniške ekipe Honda v prvi deseterici, za njim pa so po osmih etapah uvrščeni Quintanilla, Price in Svitko (vsi na motociklih znamke KTM).<br />
<br />
Čeprav bi se motoristom jutri prilegel še en dan počitka, se dirka nadaljuje s polnim plinom. Na 539-kilometrski etapi do Calame se bodo za leto dni poslovili od puščave Atacama.<br />
<br />
<b>Video: 8. etapa</b><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2el11f" width="480"></iframe><br />
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x2el11f_stage-8-bike-quad-stage-summary-uyuni-iquique_auto" target="_blank">Stage 8 - Bike/Quad - Stage Summary - (Uyuni...</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a> </i> </div>
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2el00v" width="480"></iframe><br />
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x2el00v_stage-8-paisaje-del-dia-landscape-of-the-day-paysage-du-jour-powered-by-bolivia-travel_auto" target="_blank">Stage 8 - Paisaje del día / Landscape of the...</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a></i>
</div>
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2ehzvn" width="480"></iframe><br />
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x2ehzvn_stage-8-inside-dakar-2015-iquique-bivouac_auto" target="_blank">Stage 8 - Inside Dakar 2015 - Iquique bivouac</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a></i></div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-57502142087494565542015-01-11T22:09:00.000+01:002015-01-12T09:40:17.423+01:00Dakar 2015, 7. etapa: Po dnevu počitka hladna in deževna etapa v Boliviji<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<i>11. januar 2015 – Dakar 2015 – 7. etapa: Iquique – Uyuni (717 km)</i><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTal3yoBQtD2GNqzFY1ZeZqpL5VDFVykIndbIr2mp_1F0EpPVVbl_NcTdM1WMlayYJvUpAJ0zXvcos070OMmi5hwFChnuB11mHMmUiSgPvd5GFbp5J39nqFAekUMGtK5XxYqSMPMTYNjD4/s1600/dakar2015-stanovnik-7etapa-maindru+(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTal3yoBQtD2GNqzFY1ZeZqpL5VDFVykIndbIr2mp_1F0EpPVVbl_NcTdM1WMlayYJvUpAJ0zXvcos070OMmi5hwFChnuB11mHMmUiSgPvd5GFbp5J39nqFAekUMGtK5XxYqSMPMTYNjD4/s1600/dakar2015-stanovnik-7etapa-maindru+(2).JPG" height="425" width="640" /></a></div>
<br />
<b>Po zasluženemu dnevu brez dirkanja so se motoristi preko poti na 4.700 metrih nad morjem pripeljali do planote v Boliviji. Stanovnik nadaljuje je v mokrem in deževnem vremenu v cilj pripeljal brez navigacijskih in tehničnih napak. Do največjega slanega jezera na svetu je pripeljal na 40. mestu; skupno ostaja 37. Najhitrejši na etapi je bil Goncalves s 14 sekundami prednosti pred Como. Ker je bil Barreda komaj dvanajsti, je v skupnem seštevku Coma zaostanek zmanjšal na šest minut in pol.</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwJihLY3b2VYp7ij5zrviNqUthjKQb-w8h_FjfeWTq6Z29gyBGqIrA3ug_yP9KS05652_mxgSppoZu1XmzxenmwyeOvFFh2BPaIlBDZvzjtCD3snf-8TMp0eiCSpGiepOa527hxRrFjYt5/s1600/dakar2015-stanovnik-7etapa-maindru+(1).JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwJihLY3b2VYp7ij5zrviNqUthjKQb-w8h_FjfeWTq6Z29gyBGqIrA3ug_yP9KS05652_mxgSppoZu1XmzxenmwyeOvFFh2BPaIlBDZvzjtCD3snf-8TMp0eiCSpGiepOa527hxRrFjYt5/s1600/dakar2015-stanovnik-7etapa-maindru+(1).JPG" height="213" width="320" /></a></div>
Po dnevu počitka, ali bolje rečeno dnevu brez dirkanja, so s štartom ob 5. uri zjutraj motoristi nadaljevali s sedmo etapo. Ta jih je z obale Tihega oceana vodila v smeri vzhoda proti Boliviji, kjer bodo danes brez tehnične asistence prenočili ob jezeru Uyuni, največjem slanem jezeru na svetu. <b>Miran Stanovnik</b> opisuje razmere na sedmi etapi: <i>»Bolivijo imam od prejšnjih Dakarjev v lepem spominu, tokrat pa bom maratonsko etapo poizkusil kar čim hitreje pozabiti. Na prelazu je bilo tri stopinje pod ničlo, trenutno je tukaj pet stopinj Celzija. Ker nas je preko dneva pral dež, občasno tudi toča, smo vsi prezebli do kosti, vsa naša oprema je premočena. V vojašnici, kjer bomo prenočili, smo sicer dobili volnena ogrinjala, majico in termo pulover, a ker vojašnica ni ogrevana, preko noči ne bomo mogli posušiti opreme. Ne preostane nam drugega, kot da zjutraj navlečemo mokro opremo in gremo naprej v borbo.«</i><br />
<br />
Ker bodo motoristi današnjo noč preživeli brez pomoči mehanikov, maserjev in druge asistence, si morajo sami pripraviti motocikel. Na vprašanje, ali na jutrišnji etapi pričakuje težave zaradi obrabljenih gum, je Stanovnik odgovoril: <i>»Ne, mislim, da ne bo problema. Danes smo vozili v mokrem in na takem terenu se gume manj obrabljajo. Pričakujem pa, da bo organizator spremenil traso, saj bi bila vožnja preko slanega jezera v takem vremenu nevarna. Verjetno bomo namesto prečkanja jezero le obvozili.«</i><br />
<br />
V cilj je najhitreje pripeljal <b>Paolo Goncalves</b> s Hondo, le 14 sekund počasnejši pa je bil Marc Coma (KTM). Ker je vodilni v skupnem seštevku, Joan Barreda Bort iz tovarniške ekipe Honda, končal šele na 12. mestu, je Comi zaostanek uspelo zmanjšati na šest minut in 28 sekund. Na tretjem mestu je trenutno Goncalves z 11 minutami zaostanka za moštvenim kolegom Barredo.<br />
<br />
Motoristi se bodo jutri po 805-kilometrski trasi vračali v Iquique, kjer imajo medtem svoj dan počitka posadke v avtomobilih in tovornjakih. Etapa se bo zaključila z znamenitim peščenim spustom proti obali Pacifika.<br />
<br />
<b>Video: 7. etapa</b><br />
<iframe frameborder="0" width="480" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2eibgu" allowfullscreen></iframe><br /><a href="http://www.dailymotion.com/video/x2eibgu_stage-8-7-car-bike-stage-summary-uyuni-iquique-iquique-uyuni_auto" target="_blank">Stage 8/7 - Car/Bike - Stage Summary - (Uyuni...</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a></i> </div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-70352419918238782152015-01-09T21:09:00.002+01:002015-01-10T07:37:39.154+01:00Dakar 2015, 6. etapa: Stanovnik pridobil štiri mesta, očitno taktiziranje na vrhu<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxLyaIvBMZJByTIAs5azIcN3RSUSF_X215CozQmEi9vwFAtB_iGW8gdl2ednEKUmUmFEVWH26feQyoDGxfwCrwGW4Ghdr3aJozCsdyyGCqJtOlriAW5h_6ZlhUv67kuRbDIiNYSkTQGjUe/s1600/dakar2015-6etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a>9. januar 2015 – Dakar 2015 – 6. etapa: Antofagasta - Iquique (688 km)<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxLyaIvBMZJByTIAs5azIcN3RSUSF_X215CozQmEi9vwFAtB_iGW8gdl2ednEKUmUmFEVWH26feQyoDGxfwCrwGW4Ghdr3aJozCsdyyGCqJtOlriAW5h_6ZlhUv67kuRbDIiNYSkTQGjUe/s1600/dakar2015-6etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxLyaIvBMZJByTIAs5azIcN3RSUSF_X215CozQmEi9vwFAtB_iGW8gdl2ednEKUmUmFEVWH26feQyoDGxfwCrwGW4Ghdr3aJozCsdyyGCqJtOlriAW5h_6ZlhUv67kuRbDIiNYSkTQGjUe/s1600/dakar2015-6etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" height="426" width="640" /></a><br />
<b>688-kilometrska etapa do mesta Iquique je bila v veliki meri hitra in kamnita, nekaj peščenih sipin je bilo treba prevoziti le v zadnjem delu hitrostne preizkušnje. Stanovnik je tudi danes dobro opravil z etapo ter v cilj pripeljal na 36. mestu. Skupno je iz 41. napredoval na 37. mesto. V ospredju so bile oči spet uprte v boj med Barredo in Como. Že tretji dan zapored sta igrala igro mačke z mišjo. Rodrigues je dosegel prvo letošnjo etapno zmago.</b><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYyJ39dmty1N6ShYwKPJ2gW9Go2tMa2_E9Q2YPn_lAX_obf6ywjYoe5XjAGwXS5LIjFCHlSust1JH1VLKGLFCWV9h6KhhkobrL_R-L9Z00KcHWuByS-F3eenoRnsm3Db15mXJUqhG6gb_1/s1600/dakar2015-6etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYyJ39dmty1N6ShYwKPJ2gW9Go2tMa2_E9Q2YPn_lAX_obf6ywjYoe5XjAGwXS5LIjFCHlSust1JH1VLKGLFCWV9h6KhhkobrL_R-L9Z00KcHWuByS-F3eenoRnsm3Db15mXJUqhG6gb_1/s1600/dakar2015-6etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" height="213" width="320" /></a>Ljubitelji opazovanja norega spusta proti taboru blizu mesta Iquique so tokrat ostali razočarani, saj je organizator relija Dakar za cilj šeste etape izbral center mesta, katerega je 1. aprila lani prizadel močan potres. Dirkači so se s prihodom poklonili žrtvam in s svojimi dirkalniki popestrili dogajanje v mestu na obali Tihega oceana. Trasa je večinoma vodila preko hitrih, kamnitih makadamskih poti, sipinskih predelov pa je bilo le za okus. <b>Miran Stanovnik</b>: <i>»Peščenih sipin je bilo ravno toliko, da se lahko organizator pohvali z etapo po Atacami. Sicer je bila etapa podobna včerajšnji – hitra, prašna, kamnita. Opažam, da vse preveč voznikov vozi brezglavo. Divjajo v slepe zavoje, prehitevajo v prahu, se razbijejo, poberejo motor in dirkajo dalje. Neverjetno, kaj preživijo stroji. Medtem kosti in mišice niso tako odporne, saj v taboru vsak dan več dirkačev šepa.«</i> Stanovnik je današnjo dirko nadaljeval v svojem ritmu in v cilj etape pripeljal kot šestintrideseti, skupno pa napredoval za štiri mesta na sedemintrideseto.<br />
<br />
V vrhu razreda motociklistov se odvija prava mala drama: štirikratni zmagovalec Dakarja <b>Marc Coma</b> (KTM) in njegov največji rival <b>Joan Barreda Bort</b> (Honda) se že tretji dan zapored igrata igro mačke z mišjo. Naj spomnimo, da je imel Coma v drugi etapi težave s gumami in izgubil več kot 12 minut, zaradi česar Barreda po njegovih svežih sledeh zlahka ohranja zmagovalno prednost. Stanovnik sicer ne ve, kaj točno se dogaja v najhitrejši deseterici, a dvomi v pravilnost taktiziranja že pred polovico dirke: <i>»Dvomim, da se bo tako dolgo zasledovanje izteklo. Pred nami so visoke planote v Boliviji, dve maratonski etapi in nečloveško dolga tisočkilometerska predzadnja etapa. Zanimivo bo.«</i><br />
<br />
Svojo prvo letošnjo etapno zmago je danes privozil <b>Helder Rodrigues</b> (Honda) pred novincem Tobyjem Priceom (KTM), Paolom Goncalvesom (Honda), domačinom Pablom Quintanillom in Stefanom Svitkom (oba KTM). Med šestouvrščenim Barredom in osmouvrščenim Como je bilo manj kot dve minuti razlike, medtem ko v skupnem seštevku sledijo Barreda, Coma, Goncalves, Quintanilla in Price.<br />
<br />
Motoristi imajo jutri na sporedu dan počitka, posadke v avtomobilih in tovornjakih pa bodo krenile do mesta Uyuni ob bolivijskem slanem jezeru. <i>»To ne pomeni, da bomo motoristi cel dan spali. Potrebno je oprati in posušiti opremo, pripraviti vse potrebno za maratonsko etapo in izdatno pregledati motor. Z mojim KTM-om sem sicer zelo zadovoljen, vse deluje brez najmanjše težave,«</i> je pred dnevom brez dirke dejal Stanovnik.<br />
<br />
<b>Video: 6. etapa</b><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2ee3cy" width="480"></iframe><br />
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x2ee3cy_stage-6-car-bike-stage-summary-antofagasta-iquique_auto" target="_blank">Stage 6 - Car/Bike - Stage Summary...</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a></i> </div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-42624335782348652792015-01-08T22:13:00.001+01:002015-01-09T06:29:08.539+01:00Dakar 2015, 5. etapa: Stanovnik srčno do 35. mesta, prva etapna zmaga Comi<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<i>8. januar 2015 – Dakar 2015 – 5. etapa: Copiapo – Antofagasta (697 km)</i><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjQzVS4cMysbp6pZoLDU-JFK0amyBvJhTIg1rABb1MI_L7wSJYzzR6BfJNTmQ16YPLktShVlZ7KQJSvU0LgjV6cFgd7vC1nkqzZKxoBF88akOiJfwILnQFaVzRE_N-tOxP9RF1ju5dhnlw/s1600/dakar2015-5etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjQzVS4cMysbp6pZoLDU-JFK0amyBvJhTIg1rABb1MI_L7wSJYzzR6BfJNTmQ16YPLktShVlZ7KQJSvU0LgjV6cFgd7vC1nkqzZKxoBF88akOiJfwILnQFaVzRE_N-tOxP9RF1ju5dhnlw/s1600/dakar2015-5etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" height="426" width="640" /></a><b> </b><br />
<b>Peta etapa je bila enaka za udeležence vseh razredov na reliju: poleg 458-kilometrske hitrostne preizkušnje so dirkači na motociklih in štirikolesnikih ter v avtomobilih in kamionih prevozili 239-kilometrsko povezavo do mesta Antofagasta. Stanovnik je na fizično izjemno naporni etapi dosegel najboljšo uvrstitev letos – 35. mesto. Skupno je zdaj štirideseti. Najhitrejši motorist na peti etapi je bil Coma, za njim pa so se zvrstili Barreda Bort, Quintanilla, Svitko in Goncalves.</b><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDhIvh_zry9jhQ9Zj_qvHUPGgHvxnb4vKe976xaEtIq1CaZ4xKODpnpZe2T8A2o_1_HgkiDbrm8xcHq3M7mXDGK469kAnD42-HE8jxpKkLcwCA3MB8kfs3f_4VAd2ucRUSGMrzVQo_4Spp/s1600/dakar2015-5etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDhIvh_zry9jhQ9Zj_qvHUPGgHvxnb4vKe976xaEtIq1CaZ4xKODpnpZe2T8A2o_1_HgkiDbrm8xcHq3M7mXDGK469kAnD42-HE8jxpKkLcwCA3MB8kfs3f_4VAd2ucRUSGMrzVQo_4Spp/s1600/dakar2015-5etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" height="213" width="320" /></a>Četrtkova preizkušnja je tekmovalcem prinesla mešanico kamnitega terena, makadamov in nevarnega feš feša, ki dirkačem, zlasti motociklistom, predstavlja eno najbolj nevarnih pasti. <b>Miran Stanovnik</b> (KTM) je po prihodu v Antofagasto dejal: <i>»Medtem ko sem tri dni nazaj odpeljal eno najtežjih etap v karieri, je bila današnja ena najgrših. Razmere so bile res neugodne. Več kot polovico časa smo dirkali po feš fešu, veliko je bilo tudi suhih rečnih strug z velikimi, ostrimi skalami. Med tem težkim garanjem sem se spomnil na domače dirkače s kavča, ki tako radi primerjajo Dakar s turizmom. Resnično, danes sem nehote razmišljal o tem, kako preprosto je tipkati po tipkovnici v primerjavi s tem, kar se nam dogaja na dirki.«</i> Na vprašanje, kako se spopada z drobnim peskom, ki mu je leta 2012 uničil motor, pa je odgovoril:<i> »Do feš feša imam spoštovanje. V kolikor je to mogoče, ga obvozim, preskočim oziroma prepeljem s pametjo, saj ne želim ponoviti zgodbe izpred treh let. Zaenkrat mi motor dela odlično in menim, da nam ga ne bo treba menjati.«</i> S hitro in preudarno vožnjo je Stanovnik danes na cilj pripeljal na 35. mestu in v skupnem seštevku napredoval na 40. mesto v konkurenci, ki je po Stanovnikovih besedah daleč najboljša v zgodovino. <i>»Med nami je ogromno mlajših tekmovalcev, zlasti iz Južne Amerike, ki se celo leto pripravljajo izrecno za Dakar,«</i> je še dejal Puščavski lisjak.<br />
<br />
Najhitreje je z današnjo hitrostno preizkušnjo opravil prekaljeni <b>Marc Coma</b> iz KTM-ove tovarniške ekipe. Za dve minute je ugnal Joana Barredo Borta (Honda HRC), ki zdaj v skupnem seštevku vodi še deset minut in triintrideset sekund. Stanovnik je komentiral, da se preračunljivost na Dakarju ne bo izplačala in da je prezgodaj za igro zasledovanja: <i>»Dakar je Dakar. Dirko je potrebno srčno odpeljati do zadnje etape. In to Marc zelo dobro ve. Dirka se je šele dobro začela!«</i><br />
<br />
V skupni razvrstitvi vodi Barreda Bort pred Como, sledijo jima Goncalves, Quintanilla, Viladoms, Faria, Walkner, Price, Svitko in Rodrigues.<br />
<br />
V šesti etapi bodo karavana dirkačev in njihovih spremljevalcev nadaljevala proti severu. Do simboličnega cilja v centru mesta Iquique, katerega je lani v začetku leta prizadel potres, jih loči 688 kilometrov.<br />
<br />
<b>Video: 5. etapa</b><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2ebl7f" width="480"></iframe><br />
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x2ebl7f_stage-5-car-bike-stage-summary-copiapo-antofagasta_auto" target="_blank">Stage 5 - Car/Bike - Stage Summary - (Copiapo...</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a></i> </div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-56538251394898846402015-01-07T23:41:00.001+01:002015-01-08T07:34:36.296+01:00Dakar 2015, 4. etapa: Stanovnik ostaja 41., v ospredju Barreda in Coma<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<i>7. januar 2015 – Dakar 2015 – 4. etapa: Chilecito – Copiapo (909 km)</i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfVMRaOefl2HG_N8DQ-S_nMmn5lAcJTEP_J5270WzUI8OktAK4Yq0_BS8ZxC5qw0YrDsOGS_ebIDjnFMCFeD-C3oAefRw3uu426eq9D-riVHaUbPcd3HJCaGujn8ro9chLdM9lNuzOTTq_/s1600/035-A90A3641.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfVMRaOefl2HG_N8DQ-S_nMmn5lAcJTEP_J5270WzUI8OktAK4Yq0_BS8ZxC5qw0YrDsOGS_ebIDjnFMCFeD-C3oAefRw3uu426eq9D-riVHaUbPcd3HJCaGujn8ro9chLdM9lNuzOTTq_/s1600/035-A90A3641.JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<br />
<b>Po 594-kilometrskem vzponu preko Andov na višino skoraj pet tisoč metrov nad morjem je sledila 315-kilometrska hitrostna preizkušnja do obale tihega oceana. Stanovnik je zgodaj zjutraj pomagal poškodovanemu motoristu, ki se je zaletel v konja. V popoldanskem delu etape je dišalo na uvrstitev med prvo trideseterico, nakar je po izkopavanju motorja v sipinah končal na 44. mestu in zadržal skupno 41. mesto. Včerajšnji zmagovalec Walkner ni dolgo zdržal v ospredju, tempo sta narekovala zmagovalec četrte etape Barreda Bort in Coma. Zmagovalec prve etape Sunderland je odstopil zaradi poškodbe.</b><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0snS1u5AOZg2qzgfHQQ6iJV-tcooxROhI1T4zuvi9pAa6HaGuyWpPA1TLgDHllSmhT-n0xM6RD1kNpNVsHwWa-TBVtVCHUleHs4jZR_zFBhJXmZF_KtsFz-DEfogFcikIQ7Ds_HTUZZ_Z/s1600/dakar2015-stanovnik-4etapa-maindru+(2).JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0snS1u5AOZg2qzgfHQQ6iJV-tcooxROhI1T4zuvi9pAa6HaGuyWpPA1TLgDHllSmhT-n0xM6RD1kNpNVsHwWa-TBVtVCHUleHs4jZR_zFBhJXmZF_KtsFz-DEfogFcikIQ7Ds_HTUZZ_Z/s1600/dakar2015-stanovnik-4etapa-maindru+(2).JPG" height="213" width="320" /></a>Četrti dan južnoameriškega relija Dakar je organizator dirkače iz argentinskega Chilecita vodil preko visokih Andov do Copiapa ob obali Tihega Oceana. Za edinega slovenskega predstavnika med dirkači se je dan začel z jutranjo tragedijo na transferju proti prelazu San Francisco na 4.800 metrih nad morjem. <b>Miran Stanovnik</b> je po prevoženih 60 kilometrih ob cesti opazil nezavestnega motorista, ki je v trdi temi trčil v konja, nakar sta ga z dirkaškim kolegom oskrbela in ob njem počakala reševalno vozilo. Ker se je nesreča zgodila na netekmovalnem delu etape, Stanovnik s tem ni izgubil dragocenega časa in na štart hitrostne preizkušnje prišel pravočasno. Kot je dejal Stanovnik, samo prečkanje Andov ni bilo naporno, saj so bili na višini 4.800 metrov nad morjem le krajši čas. <i>»Bolj je bil problematičen mraz, a na to se z izkušnjami že znamo pripraviti. Kasneje so nam pripravili zelo lepo in kar naporno hitrostno preizkušnjo. Dohitel in prehitel sem več tekmovalcev, približno štiri minute pa sem izgubil z izkopavanjem motocikla v visoki sipini. Menim, da je moj tempo dober. Če ga bom lahko ohranil do konca, bom lahko počasi napredoval. Danes smo ob trasi videli poškodovanega Sama Sunderlanda. Vidite, da se Dakar ne zmaga v prvi etapi.«</i><br />
<br />
Etapo je otvoril včerajšnji zmagovalec Matthias Walkner, a ni dolgo vzdržal v ospredju. Najprej ga je prehitel Marc Coma (KTM), nato pa še današnji zmagovalec <b>Joan Barreda Bort</b> s Hondo. Tretje mesto je dopolnil Čilenec Pablo Quintanilla, očitno dober poznavalec lokalnega terena. Price in Walkner sta po navigacijski napaki končala na 16. in 21. mestu, medtem ko je zmagovalec prve etape Sam Sunderland po padcu odstopil. Omeniti velja še izjemno osmo mesto devetindvajsetletne Laie Sanz s Hondo.<br />
<br />
Jutri je na sporedu etapa v smeri proti severu ob obali Tihega oceana. Dirkači v vseh kategorijah bodo prevozili 697 kilometrov; od tega jim bodo na 458 kilometrih merili čas. Peta etapa je predzadnja pred prvim dnevom počitka.<br />
<br />
<b>Video: 4. etapa</b><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2e83nr" width="480"></iframe><br />
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x2e83nr_stage-4-car-bike-stage-summary-chilecito-copiapo_auto" target="_blank">Stage 4 - Car/Bike - Stage Summary - (Chilecito...</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a></i> </div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-28379930359261731502015-01-06T20:48:00.003+01:002015-01-07T07:36:53.309+01:00Dakar 2015, 3. etapa: Stanovnik ostaja v hitrejši tretjini motoristov, presenetil motokrosist Walkner<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<i>6. januar 2015 – Dakar 2015 – 3. etapa: San Juan - Chilecito (657 km)</i><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEili51szKM51G7WdLABvJ_YgxqHEZFkKdBx6YOfFtAoNZn6ZDZm2w5uTpHze-PjTtiieBoL5L0Jt1AMpIgqPoJizPxBVKGDqN4iaMEnuettY37rHeclYc2Jj12fpVi2ljw0eokyTfmOP9L4/s1600/dakar2015-3etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEili51szKM51G7WdLABvJ_YgxqHEZFkKdBx6YOfFtAoNZn6ZDZm2w5uTpHze-PjTtiieBoL5L0Jt1AMpIgqPoJizPxBVKGDqN4iaMEnuettY37rHeclYc2Jj12fpVi2ljw0eokyTfmOP9L4/s1600/dakar2015-3etapa-stanovnik-maindru+(1).JPG" height="426" width="640" /></a><b> </b><br />
<b>Po peklensko naporni drugi etapi je dirkače pričakala 'le' 220-kilometrska hitrostnapreizkušnja po kamnitih stezah med kanjoni na vzhodni strani Andov. Miran Stanovnik je v tretji etapi zasedel 48. mesto, v skupnem seštevku je zdaj enainštirideseti. Na kratki etapi je z etapno zmago presenetil svetovni motokros prvak v razredu MX3, Matthias Walkner.</b><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp-DHZnPT-OSMlb78_B-O9GYxauPWdlBxFHp7yDky9q9AKn_4XK2CW74HPycEBjUJhkuBSQr9b-8MDk7TzoymGfe_i3ivAArbPvDI8aJ96-qTKAEGrNvMLAlB6dl5RNeFC9c0b7nDJQJ0C/s1600/dakar2015-3etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp-DHZnPT-OSMlb78_B-O9GYxauPWdlBxFHp7yDky9q9AKn_4XK2CW74HPycEBjUJhkuBSQr9b-8MDk7TzoymGfe_i3ivAArbPvDI8aJ96-qTKAEGrNvMLAlB6dl5RNeFC9c0b7nDJQJ0C/s1600/dakar2015-3etapa-stanovnik-maindru+(2).JPG" height="213" width="320" /></a>Kaže, da je organizator udeležencem letošnjega Dakarja po peklenski drugi etapi, v kateri je odstopilo kar dvanajst motoristov, namenil krajši oddih, saj so jim na 657-kilometrski poti do Chilecita čas merili le na 220 kilometrih. <i>»To ne pomeni, da je bila preizkušnja lahka,«</i> je komentiral<b> Miran Stanovnik</b>: <i>»Etapa je bila navigacijsko manj zahtevna, a po drugi plati zelo nevarna. Na prvih 120 kilometrih smo dirkali po makadamu, kjer je bilo zaradi visokih hitrosti in prahu zelo težko prehitevati, v zadnjih stotih pa smo dirkali po suhih rečnih strugah. Tam si ne smeš privoščiti padca, saj se sicer motorju in kostem slabo piše.«</i> Na tretji etapi svojega 18. Dakarja je Puščavski lisjak končal na 48., skupno pa napredoval na 41. mesto.<i> »To ne pomeni, da sem vozil z rezervo, le konkurenca je neverjetno hitra, po mojem mnenju prehitra. Današnjemu zmagovalcu, dakarskemu novincu Matthiasu Walknerju vsekakor privoščim, da bi lahko v takem temu pripeljal vse do Buenos Airesa, a po mojih izkušnjah je to malo verjetno,«</i> trdi izkušeni Stanovnik.<br />
<br />
Avstrijec <b>Matthias Walkner</b> (KTM), na dirkah svetovnega prvenstva v motokrosu večkratni direktni nasprotnik Slovenca Klemena Gerčarja, je torej navdušil z zmago že na tretji etapi svojega krstnega Dakarja. Walkner, prvi Avstrijec na Dakarju po udeležbi Heinza Kinigadnerja v začetku devetdesetih, je v cilj pripeljal 40 sekund pred Marcom Como. <i>»Tega nisem pričakoval,«</i> pravi Walkner. <i>»Jutri bo zelo težko začeti dirko na prvem mestu, a poizkusil bom uživati prav vsak kilometer, se učiti in ostati zbran med branjem potne knjige.«</i><br />
<br />
Za Walknerjem in Como (oba KTM) so se v tretji etapi zvrstili Barreda Bort (Honda), Price (KTM), Goncalves (Honda), Duclos (Sherco) in Faria (KTM), medtem ko v skupni razvrstitvi po treh etapah ostajata na vrhu Barreda Bort in Goncalves (oba Honda) pred KTM-ovo armado v postavi Walkner, Coma, Faria, Price in Viladoms.<br />
<br />
Na jutrišnji etapi dirkače čaka prečkanje Andov na višini preko 4.800 metrov nad morjem in spust v puščavo na zahodni obali južnoameriške celine. Četrto etapo sestavljata 594-kilometrski »transfer« in 315 kilometrov dolga časovna preizkušnja. In da prihod v Čile ne bo prelahek, za dobršen del motoristov obstaja možnost prihoda v cilj v trdi temi.<br />
<br />
<b>Video: 3. etapa</b><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2e5gmg" width="480"></iframe><br />
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x2e5gmg_stage-3-car-bike-stage-summary-san-juan-chilecito_auto" target="_blank">Stage 3 - Car/Bike - Stage Summary - (San Juan...</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a></i> </div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-27892570879791339612015-01-05T21:08:00.002+01:002015-01-06T06:45:22.461+01:00Dakar 2015, 2. etapa: Stanovnik je etapo opisal kot najtežjo v karieri<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<i>5. januar 2015 – Dakar 2015 – 2. etapa: Villa Carlos Paz – San Juan (625 km)</i><br />
<br />
<b>Na drugi etapi do argentinskega San Juana so se odvijale prave male drame: včerajšnji zmagovalec Sunderland je naredil navigacijsko napako in izgubil več kot dve uri, lanskoletnemu zmagovalcu Comi pa niso vzdržale gume. Miran Stanovnik je etapo, na kateri je zasedel 43. mesto, opisal kot izjemno zahtevno in verjetno najtežjo v dvajsetletni karieri. Najhitrejši je bil Barreda Bort pred Goncalvesom (oba na motociklih Honda).</b><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP7b0ocAAh0AwGgifDFhgX8TxOvxP4BjvugaNdCH7HDCCKpf5CdTiCVNEW9LIpnSdWkcj0bu5ukX99H5JITV4jyzS8WSrDRQVKalboto1wx25J7P39wRENTKwTgEnMbJukSwv0Y7LgecEc/s1600/035-CQ0E0547.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP7b0ocAAh0AwGgifDFhgX8TxOvxP4BjvugaNdCH7HDCCKpf5CdTiCVNEW9LIpnSdWkcj0bu5ukX99H5JITV4jyzS8WSrDRQVKalboto1wx25J7P39wRENTKwTgEnMbJukSwv0Y7LgecEc/s1600/035-CQ0E0547.JPG" height="426" width="640" /></a><br />
Reli Dakar z letnico 2015 je že drugi dan postregel z dolgo in zelo naporno etapo, ki je vsebovala nič manj kot 518-kilometrsko hitrostno preizkušnjo. Pri temperaturah nad 40 stopinjami Celzija so tekmovalci dirkali preko zahtevnih terenov s približno trikrat nižjo povprečno hitrostjo kot včeraj. <b>Miran Stanovnik</b> je sporočil, da je bila to ena najtežjih etap v dvajsetletni dirkaški karieri: <i>»Pravkar sem slišal, da bodo morda razveljavili etapo po tretji kontrolni točki. Jaz tako težke etape še v življenju nisem vozil. Brez heca. Pri temperaturi 47 stopinj Celzija smo dirkali v puščavi preko mehkega peska, kamelje trave in zahrbtnega 'feš feša'. Povprečna hitrost je znašala približno 40 kilometrov na uro. Nekajkrat nisem bil prepričan, da mi bo uspelo priti do cilja.«</i> Na vprašanje o tem, kje bi se lahko izgubil včerajšnji zmagovalec <b>Sam Sunderland</b>, je odgovoril: <i>»Etapa je bila navigacijsko zahtevna le na enem predelu in mislim, da je Sam tam naredil napako. Star je šele 25 let in včasih vozi bolj motokros kot reli. Dakar se ne zmaga v prvem dnevu.«</i><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHHLiLdw6ydOYXt8ZpJfys7m56dXL4iHLV82tA2smwq-EsFbuZXfY1RT0miTAMD-62MIDx8BdKXKgnhf14WxK6fDDeoBlwhzGlKdPJskUY1FxVwfJ3S1Ebdha83z_be1Ojz1AjS9eMqbkZ/s1600/035-AE9A0249.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHHLiLdw6ydOYXt8ZpJfys7m56dXL4iHLV82tA2smwq-EsFbuZXfY1RT0miTAMD-62MIDx8BdKXKgnhf14WxK6fDDeoBlwhzGlKdPJskUY1FxVwfJ3S1Ebdha83z_be1Ojz1AjS9eMqbkZ/s1600/035-AE9A0249.JPG" height="213" width="320" /></a>Sunderland (KTM), ki je včeraj zmagoslavno začel dirko, je namreč v suhi rečni strugi skrenil s poti in z več kot dvema urama izgubljenega časa po vsej verjetnosti zapravil možnosti za končno slavje. V istem dnevu se je lanski zmagovalec <b>Marc Coma</b> (KTM) soočil s poškodovanim »mussom«, peno iz gume, ki nadomešča zračnico, in bil primoran v zadnjem delu hitrostne preizkušnje dirkati z nižjim tempom, kot ga sicer zmore prekaljeni dakarski maček. V cilj je pripeljal na osmem mestu. V peklenski etapi sta se odlično izkazala dva letošnja novinca, petouvrščeni Avstralec Toby Price (KTM) in šestouvrščeni avstrijski motokrosist Matthias Walkner (KTM).<br />
<br />
V samem vrhu sta se znašla dva člana tovarniške ekipe Honda HRC; <b>Joan Barreda Bort</b> in <b>Paolo Goncalves</b>, za njima pa čast oranžnih branita KTM-ovca Ruben Faria in Jordi Viladoms. <i>»Danes je bilo pomembno priti do cilja in vesel sem, da nam je uspelo. Menim, da imamo dobre možnosti za zmago. Vsaka minuta in vsaka sekunda štejejo. Če bomo nadaljevali v tem tempu, nam lahko uspe,« </i>je v cilju optimistično povedal zmagovalec Barreda Bort.<br />
<br />
V skupnem seštevku si po dveh etapah sledijo Barreda, Goncalves, Faria, Viladoms, Price, Coma in Walkner, medtem ko petdesetletni Stanovnik zaseda 41. mesto.<br />
<br />
Jutri dirkače čaka 657-kilometrska etapa proti severu do Chilecita. Hitrostna preizkušnja preko pretežno kamnitega terena bo z 220 kilometri precej krajša in navigacijsko manj zahtevna kot današnja.<br />
<br />
<b>Video: 2. etapa
</b></div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2e368a" width="480"></iframe><br />
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x2e368a_stage-2-car-bike-stage-summary-villa-carlos-paz-san-juan_auto" target="_blank">Stage 2 - Car/Bike - Stage Summary - (Villa...</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a></i></div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-38359085371811122042015-01-04T15:19:00.004+01:002015-01-05T09:16:33.609+01:00Dakar 2015, 1. etapa: Stanovnik s hitro preizkušnjo opravil na 36. mestu<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<i>4. januar 2015 - Dakar 2015 – 1. etapa: Buenos Aires – Villa Carlos Paz (838 km)</i><br />
<br />
<b>Prva etapa med argentinsko prestolnico in mestom Villa Carlos Paz blizu Cordobe je postregla s hitro in navigacijsko nezahtevno etapo. Miran Stanovnik je s 36. mestom uspešno začel svoj 18. nastop na reliju. Prva etapa pripadla novincu v KTM-ovi tovarniški ekipi, Samu Sunderlandu.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUb53gzY8degtOTKCS5AyPQlLUQ_QfbJ1738pxCOAwNThTeQZKAPGbbtX-jRs7lwdtriSntMOPbgOU1fB5UAXDvDnPIsrXt9EwyfGdkwQBt8jHVMbwCTmBYjSCiFi4iJvyy-MiKytFcpyQ/s1600/035-CP8E1862.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUb53gzY8degtOTKCS5AyPQlLUQ_QfbJ1738pxCOAwNThTeQZKAPGbbtX-jRs7lwdtriSntMOPbgOU1fB5UAXDvDnPIsrXt9EwyfGdkwQBt8jHVMbwCTmBYjSCiFi4iJvyy-MiKytFcpyQ/s1600/035-CP8E1862.JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<br />
Danes ob 7:50 po lokalnem času se je v Buenos Airesu s štartom prve etape uradno pričel dirkaški del šestintridesetega relija Dakar. <i>»Hitrostna preizkušnja je bila kar malo prehitra za prvi dan. Navigacijsko je bila etapa popolnoma nezahtevna in označena tako dobro, da si lahko, če si le upal, ves čas držal do konca odprt plin. Ob trasi je bilo neprestano ogromno navijačev, kar je sicer za vzdušje na dirki dobrodošlo, a po drugi plati predstavlja dodaten stres za dirkača. Ljudje so navijali brez kakršnegakoli strahu pred hitrimi motorji,«</i> je otvoritveno etapo komentiral edini Slovenec na dirki, <b>Miran Stanovnik</b>. Dirkač na črnem KTM-u 450 Rally Replica s štartno številko 35 je 175-kilometrsko hitrostno preizkušnjo končal na 36. mestu. Dejal je še, da ni popolnoma zadovoljen z delovanjem popolnoma obnovljenega dirkalnika:<i> »Menjalnik je precej trd, v nižjem območju vrtljajev pa motor ne razvije prave moči. Ko opravim še s približno 600 kilometri do današnjega cilja, bomo poizkusili najti rešitev. Potrebna bo tudi nastavitev zadnjega vzmetenja.«</i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihwCBsHpar574DuqFryGSq-hxNbpAeHLZ1zH-SnG_IQ71GH0YOyyGjubgIL9FFbkWh8AVdQzTV9uMAH8DPZ73fQtt71hwZSBMETvY8b51-xcpDmA01-6FaoyTR7k7pHG33Nj7S7rjk29c1/s1600/035-BQ3Z0272.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihwCBsHpar574DuqFryGSq-hxNbpAeHLZ1zH-SnG_IQ71GH0YOyyGjubgIL9FFbkWh8AVdQzTV9uMAH8DPZ73fQtt71hwZSBMETvY8b51-xcpDmA01-6FaoyTR7k7pHG33Nj7S7rjk29c1/s1600/035-BQ3Z0272.JPG" height="213" width="320" /></a></div>
Na vseh časovnih kontrolah je bil najhitrejši 25-letni <b>Sam Sunderland</b>, Britanec, ki sicer živi v Abu Dabiju in ki je lani iz Hondine prestopil v KTM-ovo ekipo. Za njim so prvo peterico zapolnili Paolo Goncalves (Honda), Marc Coma (KTM), Joan Barreda Bort (Honda) in Alain Duclos (Sherco). Dobro uvrstitev je dosegel tudi novinec na reliju Dakar, svetovni motokros prvak v razredu MX3, Matthias Walkner. Avstrijec, katerega uradno podpirata KTM-ova tovarniška ekipa in slovenski proizvajalec izpušnih sistemov Akrapovič, je prvo etapo zaključil na osmem mestu.<br />
<br />
Jutrišnja etapa do San Juana bo vsebovala kar 518-kilometrsko časovno preizkušnjo in bo vsebovala zahteven teren, hitre makadame in za konec tudi nekaj peščenih poti.<br />
</div>
<b>Video: prva etapa
</b><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x2e0is7" width="480"></iframe><br />
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x2e0is7_stage-1-car-bike-stage-summary-buenos-aires-villa-carlos-paz_auto" target="_blank">Stage 1 - Car/Bike - Stage Summary - (Buenos...</a> <i>by <a href="http://www.dailymotion.com/Dakar" target="_blank">Dakar</a></i>
</div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-7208897046959272952014-12-18T16:30:00.003+01:002014-12-18T16:30:40.616+01:00Dakar 2015 »Z dvema maratonskima etapama in 1.024-kilometrsko etapo bo dirka zelo zahtevna«<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:ApplyBreakingRules/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<w:UseFELayout/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
</w:WordDocument>
</xml><![endif]--><br />
<!--[if gte mso 10]>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Navadna tabela";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";}
</style>
<![endif]-->
<br />
<h1>
</h1>
<b><span style="font-size: 14.0pt;">Petdesetletni Miran Stanovnik
še ni parkiral dirkalnega motocikla, saj, kot pravi sam, v dirkanju še vedno
vidi izziv in motiv za trening. Na današnji tiskovni konferenci v Ljubljani je
spregovoril o pripravah in pričakovanjih na svojem osemnajstem reliju Dakar, ki
se bo med 4. in 17. januarjem odvijal v Argentini, Boliviji in Čilu.</span></b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnEXdWFrtBKzsg4v_1BzG27XkqfQ6Lht-9phNSw3VVezXmgZRz7AH8vrssaxr7NNjLCLzeJec-1EvKrLd0WVaCbiFe20P8Wwy2pZNJblzcXWuIujjpcv86YlHefKBe4PqAIMQ08MuvJFNX/s1600/IMG_0194.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnEXdWFrtBKzsg4v_1BzG27XkqfQ6Lht-9phNSw3VVezXmgZRz7AH8vrssaxr7NNjLCLzeJec-1EvKrLd0WVaCbiFe20P8Wwy2pZNJblzcXWuIujjpcv86YlHefKBe4PqAIMQ08MuvJFNX/s1600/IMG_0194.JPG" height="425" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="MsoNormal">
<b>Ljubljana, 18. december 2014.</b> Čeprav francoski
organizator vsako leto ponavlja zgodbo o še zahtevnejšem reliju, letos ne moremo
mimo številk, ki take napovedi zelo konkretno potrjujejo: že na prvi etapi bodo
motoristi prevozili 838 kilometrov, najdaljša hitrostna preizkušnja bo dolga
kar 781 kilometrov (8. etapa), najdaljša etapa (predzadnja) pa bo dolga kar
neverjetnih <b>1.024 kilometrov</b>. Poleg tega bosta motoristom namesto ene
servirane dve maratonski preizkušnji, kjer se bodo s terenom spopadali brez
podpore mehanikov in ekipe. Trasa letošnjega Dakarja bo sicer šestič v zgodovini
naredila zanko, kar pomeni, da bo cilj več kot 9.000 kilometrov dolge dirke v
istem mestu kot štart – v argentinskem Buenos Airesu. <i>»To nam precej zmanjša
stroške transporta, zato tako traso pozdravljam,«</i> je dejal <b>Miran
Stanovnik</b>, ki se pri 50 letih odpravlja na svoj 18. štart relija Dakar.
Prvič je dirkal leta 1996 in dirki izpustil le leta 2005 zaradi poškodbe
hrbtenice ter leta 2008, ko so dirko zadnji hip odpovedali zaradi terorističnih
groženj v Afriki.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT-RWNYmF5qZ3ihSzHETdeTb2Kt9ScH-4vr_4qvKyujZpGQkBM5nA4KbeRT_sXl28-VIQfkj_aOKKsUYhUuNtqL7x2aCHxuOSMYZ_tIHuq8RaATGbTqSNCp-VBVDor4qZrbmR5oh6cGImR/s1600/IMG_0223.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT-RWNYmF5qZ3ihSzHETdeTb2Kt9ScH-4vr_4qvKyujZpGQkBM5nA4KbeRT_sXl28-VIQfkj_aOKKsUYhUuNtqL7x2aCHxuOSMYZ_tIHuq8RaATGbTqSNCp-VBVDor4qZrbmR5oh6cGImR/s1600/IMG_0223.JPG" height="320" width="213" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Na tiskovni konferenci je spregovoril o svoji pripadnosti
tovarniški ekipi KTM, s katero sodeluje skoraj dve desetletji. <i>»Z Marcom
Como sva dobra prijatelja, zato mu pomagam po svojih najboljših močeh. Ker
imamo letos dve maratonski etapi, bo Marc Coma dvakrat vozil z mojimi gumami.
Na maratonski etapah je namreč pomoč ekipe in mehanikov nedovoljena,«</i> pove
Stanovnik, ki je po uspešnem Dakarju 2014 letos blestel na prvi dirki
svetovnega pokala v reliju – v Abu Dhabiju je zasedel peto mesto. Spregovoril
je o novem članu tovarniške ekipe KTM, v Dubaju živečemu Britancu Samu
Sunderlandu, ki je lani že dosegel etapno zmago s Hondo. <i>»Ker živi na pragu
puščave, je odličen v sipinah, zato je povsem možno, da bo Sunderland vozil
povsem v vrhu. Celo Marc Coma, štirikratni zmagovalec Dakarja, ga je ocenil kot
možnega kandidata za naslednjega zmagovalca,«</i> ocenjuje možen razplet na
vrhu razreda motoristov. <i>»Honda ima sicer odličen dirkalnik in dobre
voznike, a nima tako močne družine kot KTM s trinajstimi lovorikami v žepu.«</i></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Miran bo januarja 2015 dirkal z enakim motorjem kot lansko
leto, torej s prejšnjim modelom KTM-om 450 Rally Replica. <i>»Seveda bi rajši
vozil z novim dirkalnikom, katerega je KTM od lanskoletne premierne dirke še
dodatno izboljšal, a stroška novega motocikla si preprosto nisem mogel
privoščiti. Res pa je, da imam zaradi sodelovanja s tovarniško ekipo povsem
enako vzmetenje, kolesa in gume.«</i></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Na vprašanje, če bo dirkaško kariero tako kot dakarske
legende Peterhansel, Roma in Despres morda nadaljeval na štirih kolesih, je
odgovoril, da je dirkanje z avtomobilom najmanj trikrat dražje. <i>»Z veliko
racionalizacijo nam bo Dakar 2015 verjetno uspelo izpeljati s 65.000 evri,
medtem ko se ta številka v avtomobilskem razredu prične pri najmanj 300.000
evrih. Dirkanje z avtomobilom na neprofesionalnem nivoju pa me ne zanima.
Seveda pa želim, da bi nam v Sloveniji uspelo sestaviti eno profesionalno
avtomobilsko ekipo.«</i></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk6N__nyL6kAXTsx4zWjvpYFJ28Iw2U-euV70YLpef2bKz88Va7Oy4iBUXNWl7N87x4NwpGh8fAQws7smFAmdAdynDIIV4LtKbiHUgBsnLWa1VEQ4EHJZ34bB7b3wAXfyrspFHlXNnTwl4/s1600/IMG_0311.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk6N__nyL6kAXTsx4zWjvpYFJ28Iw2U-euV70YLpef2bKz88Va7Oy4iBUXNWl7N87x4NwpGh8fAQws7smFAmdAdynDIIV4LtKbiHUgBsnLWa1VEQ4EHJZ34bB7b3wAXfyrspFHlXNnTwl4/s1600/IMG_0311.JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Ljubitelji Puščavskega lisjaka, relija in motošporta na
splošno bodo veseli napovedi, da so z letošnjo sezono pričeli snemati
dokumentarni film, ki naj bi bil nared proti koncu prihodnjega leta. Opisoval
bo življenje Mirana Stanovnika, a ne bo orientiran le na samo dirkanje, temveč
predvsem na njegovo nekoliko drugačno življenjsko pot. <i>»Zlasti mladim bi rad
dal pogum, da je mogoče živeti tudi na drugačen način, kot to počne večina.
Želim, da je dokumentarni film družbeno koristen,«</i> je še povedal Stanovnik,
ki se v Argentino odpravlja 1. januarja 2015.</div>
<h2>
Dakar v številkah</h2>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;">9.295
prevoženih kilometrov; od tega 4.752 kilometrov specialnih preizkušenj (velja
za razred motoristov),</li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;">665
tekmovalcev,</li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;">414
dirkalnikov; od tega 164 motociklov, 48 štirikolesnikov (quad), 138
avtomobilov in 64 tovrnjakov,</li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;">dirkači
prihajajo iz 53 različnih držav,</li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;">3,9
milijona gledalcev v letu 2014 (2,5 mio v Argentini, 410.000 v Boliviji in
milijon v Čilu),</li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;">ekonomski
učinek v letu 2014: 150 milijonov dolarjev v Argentini, 62,3 milijona v
Boliviji in 40 milijonov dolarjev v Čilu,</li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;">78
milijonov ogledov strani <a href="http://www.dakar.com/">www.dakar.com</a>
v času relija 2014,</li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;">več kot
milijon všečkov na uradni Facebook strani.</li>
</ul>
</div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-71699602166090671782014-11-06T11:21:00.001+01:002014-11-20T14:48:01.790+01:00Dakar 2015: 3D galerija dirkalnega KTM 450 Rally Replica<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Dakar 2015 je bližje, kot si lahko predstavljamo. Konec meseca bodo vsa dirkalna vozila iz Evrope pričela pot preko Atlantika proti Argentini zato je Miran Stanovnik pred odhodom izkoristil priliko in svoj KTM 450 Rally Replica s pomočjo studia <a href="http://www.net-projekt.si/" target="_blank">NET PROJEKT</a> ovekovečil v 3D tehniki. Kot vidite, je stroj resnično kot iz škatlice:<br />
<script src="//orbitvu.co/001/6tDRFQLZe3kKetHwrKivUF/ov3601/3/script?width=auto&content2=yes&height=auto" type="text/javascript"></script>
<br />
<div class="orbitvu-viewer" style="height: 650px; width: 650px;">
<div id="ovContent-6tDRFQLZe3kKetHwrKivUF" style="background: url(//static.orbitvu.co/001/6tDRFQLZe3kKetHwrKivUF/iproc/650/650/img01.png) no-repeat center center rgba(255, 255, 255, 1); height: 100%; width: 100%;">
</div>
</div>
<br />
<div class="orbitvu-viewer" style="height: 650px; width: 650px;">
<div id="ovContent-6tDRFQLZe3kKetHwrKivUF" style="background: url(//static.orbitvu.co/001/6tDRFQLZe3kKetHwrKivUF/iproc/650/650/img01.png) no-repeat center center #ffffff; height: 100%; width: 100%;">
</div>
</div>
</div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-67780429138350912202014-06-05T14:45:00.002+02:002014-06-05T15:28:38.504+02:00Kratka avantura po Sloveniji z BMW F 800 GS Adventure in R 1200 GS Adventure<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:ApplyBreakingRules/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<w:UseFELayout/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
</w:WordDocument>
</xml><![endif]--><br />
<!--[if gte mso 10]>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Navadna tabela";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";}
</style>
<![endif]-->
<br />
<div class="MsoNormal">
<b>Če odštejem treninge, dirke in vožnje s 300-kubičnim
Hondinim skuterjem, letos mineva šesto leto, odkar sem se zadnjič vozil z
motorjem. Zato je bilo povabilo na preizkus dveh BMW-jevih 'Avantur' zelo
dobrodošlo. Po izletu iz Ljubljane do Škofja Loke, Sorice, Dražgoš in Krope
nazaj do Ljubljane ter nato še do Rakitne, lahko o dveh letošnjih novostih povem
naslednje:</b></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyBxR_mg47jicmLd4BXzxp3vMrt4ppqrQt5QIXPy1L3T6wmuWiaMmI0i8vq6sL1cCf6EFFVtIxCkFOwowVbJ5T68O35fT-_G8fP8KB_16eFGbhFYaPRxNRTaP6OmL4M4wxOjIYWARtqnil/s1600/IMG_0145.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyBxR_mg47jicmLd4BXzxp3vMrt4ppqrQt5QIXPy1L3T6wmuWiaMmI0i8vq6sL1cCf6EFFVtIxCkFOwowVbJ5T68O35fT-_G8fP8KB_16eFGbhFYaPRxNRTaP6OmL4M4wxOjIYWARtqnil/s1600/IMG_0145.JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<h4 class="MsoNormal" style="text-align: left;">
F 800 GS Adventure</h4>
<div class="MsoNormal">
Tisti vozniki, ki so navajeni velikega brata, se znajo v
prvih kilometri mogoče celo malo zmrdovati. Vendar le prvih nekaj km, potem je
zadeva drugačna. Agregat daje dovolj moči za normalno uporabo, vzmetenje in
geometrija pa omogočata tudi varno vožnjo po neasfaltiranih voznih površinah.
Motocikel je zelo primeren za začetnike, kot tudi za izkušene uporabnike, saj
800 kubičnih centimetrov tudi ni malo.<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTycSYduZBFz7VhBUu3lHT2HvSioe1vqS6FXhA7rrfKnZVf6oxHAQ9nSXaqIwQ1VfHf7rSZTZiz5B8a3I4tl9sIEDSvhUbhKekXrDUNuGjtriiCE4pttjE3zAXrNy27uqw0Kamyk_Zi7RG/s1600/G0096822.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTycSYduZBFz7VhBUu3lHT2HvSioe1vqS6FXhA7rrfKnZVf6oxHAQ9nSXaqIwQ1VfHf7rSZTZiz5B8a3I4tl9sIEDSvhUbhKekXrDUNuGjtriiCE4pttjE3zAXrNy27uqw0Kamyk_Zi7RG/s1600/G0096822.JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<h4 class="MsoNormal" style="text-align: left;">
R 1200 GS Adventure</h4>
<div class="MsoNormal">
Motorja se lahko nepoučen voznik brez izkušenj ustraši, ker
na pogled deluje gromozansko in okorno. Ko pa ga zajahaš, je že všečen tudi za
ne tako visokorasle osebe. Teža ne predstavlja nobenega faktorja pri vožnji,
ker je enostavno ne zaznaš. Tudi vsa elektronska pomagala so enostavna in
izredno uporabna. Geometrija je grajena na izkušnjah in zato je motor izredno
vodljiv tudi pri obračanju na ozkih hribovskih cestah.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Če sredstva dovoljujejo, ga toplo priporočam voznikom, ki pač
radi uživajo v moto vandranju.<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSEHyhbhuvALlwaAGdasKQm8JtK2730ukQCkhAOF-2U8EcHSqQKDbIFxD69mav_cQUOpsHPHPyMFKSu31tKsdTSjuYqcESpNaX2L0Yv1yntDwKUVNIaby4t6Ld5ZW4Ma2E7jHxP_kaJ49U/s1600/IMG_0059.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSEHyhbhuvALlwaAGdasKQm8JtK2730ukQCkhAOF-2U8EcHSqQKDbIFxD69mav_cQUOpsHPHPyMFKSu31tKsdTSjuYqcESpNaX2L0Yv1yntDwKUVNIaby4t6Ld5ZW4Ma2E7jHxP_kaJ49U/s1600/IMG_0059.JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Posebno pa velja poudariti, da je pri obeh motociklih vse na
svojem mestu in z razlogom.<br />
<br /></div>
<h3 class="MsoNormal" style="text-align: left;">
Še odgovori na vaša vprašanja preko <a href="https://www.facebook.com/MiranStanovnik" target="_blank">Facebooka</a>:</h3>
<div class="MsoNormal">
<b>Ali gre po zadnjem kolesu? </b>Sem poizkusil, ampak se mi zdi,
da elektronika ne pusti. Očitno je motor pametnejši od voznika.</div>
<div class="MsoNormal">
<b>Je bil test po gozdu? </b>Tudi po gozdu, a le po urejeni
makadamski cesti, po kakršni se lahko zapelje tudi običajni avtomobil.</div>
<div class="MsoNormal">
<b>Ali ima F800GS Adventure (pre)visok sedež? </b>800-kubični GS je
cel malo višji od tal, kar omogoča dobre terenske sposobnosti. Manjši vozniki
bi lahko imeli malo težav, a le v glavi. Ko enkrat premagaš strah, ni nobene
težave. V reliju in enduru vozi nekaj izjemno hitrih voznikov nizke rasti!</div>
<div class="MsoNormal">
<b>Cena je prehuda. </b>Hja, cena je relativna. Vprašajte
prodajalce, ti bodo rekli, da je še prenizka.</div>
<div class="MsoNormal">
<b>Preveč elektrike? </b>Čeprav sem strojnik, ne bi rekel, da je
elektrike preveč. Takrat, ko te pripomočke začneš uporabljati, pridejo zelo
prav. Ogrevane ročice, ABS, … Dobro vedo, zakaj so vse to vgradili. Na primer,
tempomat bi na dolgih transferjih želel tudi na svojem KTM-u za rally!</div>
<div class="MsoNormal">
<b>Zakaj je Yamaha Super Terene boljša od GS-a? </b>Težko
komentiram, ker Yamahe še nisem vozil.</div>
<div class="MsoNormal">
<b>Kako se obnesejo gume – Michelin Anakee III? </b>Meni so zelo
pri srcu, niti sekundo nisem bil negotov. Tudi na makadamu se lepo peljejo, za
v blato ali pa globok pesek pa seveda niso namenjene.<br />
<br />
<br />
<iframe width="540" height="304" src="//www.youtube.com/embed/IZbPcHOuE6U" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Več o obeh motorjih na domači strani BMW Motorrad: <a href="http://www.bmw-motorrad.si/si/sl/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.si/si/sl/bike/enduro/2012/f800gsa/f800gsa_overview.htm" target="_blank">F 800 GS Adventure</a>, <a href="http://www.bmw-motorrad.si/si/sl/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.si/si/sl/bike/enduro/2013/r1200gsa/r1200gsa_overview.html" target="_blank">BMW R 1200 GS Adventure</a>.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<i>foto: Matevž Hribar</i></div>
</div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-7508179367734737872014-04-10T10:50:00.001+02:002014-04-10T10:50:07.785+02:00Abu Dhabi Desert Challenge 2014: Stanovnik zaključil na odličnem petem mestu!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<!--[if !mso]>
<style>
v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style>
<![endif]--><br />
<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:ApplyBreakingRules/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<w:UseFELayout/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
</w:WordDocument>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Navadna tabela";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";}
</style>
<![endif]--><b>244-kilometrska
hitrostna preizkušnja na 359 kilometrov dolgi peti etapi je udeležence
Puščavskega izziva pripeljala nazaj v civilizacijo prestižnega Abu
Dhabija. Stanovnik
zadnjo etapo odpeljal brez napak in v cilj pripeljal na šestem mestu - le
tri minute za tovarniškim KTM-ovim dirkačem, Jordijem Viladomsom. Skupno
je uspel zadržati odlično peto mesto. Lanskoletni
prvak Paolo Goncalves s Hondo je za 20 sekund ugnal dakarskega zmagovalca
Marca Como. Prvih pet mest so zasedli Goncalves, Coma, Barreda, Viladoms
in Stanovnik.
</b><br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMzKClKW1ljb-yTUkszFmVuGndruizC_jatnUARUB3R9br_S2Jkj7uVEP6R54y-NIE1gn38fHE-Ks7zUy3-JOsWHNuchfdLEX4ZYayuFdPXM4zR4dfwgDmcj78wKzece4Aic8OScpQvUFL/s1600/GIU_9079+copia.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMzKClKW1ljb-yTUkszFmVuGndruizC_jatnUARUB3R9br_S2Jkj7uVEP6R54y-NIE1gn38fHE-Ks7zUy3-JOsWHNuchfdLEX4ZYayuFdPXM4zR4dfwgDmcj78wKzece4Aic8OScpQvUFL/s1600/GIU_9079+copia.JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ponarodela 'bolj star bolj nor' še kako dobro velja za
<b>Mirana Stanovnika</b>, ki je na pragu Abrahama privozil svoj najboljši rezultat na
reliju Puščavski izziv – Abu Dhabi Desert Challenge 2014. Na dirki, ki šteje
kot prva na koledarju svetovnega prvenstva v reliju, je po prologu in petih etapah
zasedel skupno peto mesto, kar je njegova najboljša uvrstitev na tej dirki.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisDtuXqYKJ8lhvUF9y1AkmVQ6MInrp9AGfc17ZX_LYg9D8W4qVagJmOiBWDWOrI-jGbZCC312lF9skY8HpOwJPEelWHbMzm6U_oTmPp50yAS0DkCLDaQPSepcKdhI83nq8NnnXXPp_czc0/s1600/DSCF0891.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisDtuXqYKJ8lhvUF9y1AkmVQ6MInrp9AGfc17ZX_LYg9D8W4qVagJmOiBWDWOrI-jGbZCC312lF9skY8HpOwJPEelWHbMzm6U_oTmPp50yAS0DkCLDaQPSepcKdhI83nq8NnnXXPp_czc0/s1600/DSCF0891.JPG" height="213" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Po prihodu v cilj je navdušeno opisal dogajanje na zadnji
etapi: <i>»Pričel sem za Al Balooshijem, arabskim prvakom v sprint relijih in
tako rekoč lokalnim tovarniškim dirkačem. Na 73. kilometru sem ga ujel in mu nekaj
časa taktično sledil, ampak sem videl, da je moj tempo lahko hitrejši, zato <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>sem ga prehitel. Danes mi je šlo vse kot po
maslu, zares sem užival v dirkanju. Rad bi se zahvalil vsem prijateljem za
podporo in vzpodbudne besede. Zelo me veseli, ko ljudje dirkajo z mano – četudi
le preko spletne strani.«</i></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Z zmago na zadnji etapi si je končno zmago s komaj 20
sekundami prednosti zagotovil lanskoletni prvak v svetovnem prvenstvu in
osmoljenec letošnjega Dakarja (zgorel mu je dirkalnik), Portugalec <b>Paolo Goncalves</b>
s tovarniškim dirkalnikom Honda. Stopničke sta dopolnila dva Španca, zmagovalec
Dakarja Marc Coma (KTM) in velik up vztrajnostnega terenskega motociklizma,
Joan Barreda Bort (Honda), četrto mesto pa je pripadlo še enemu tovarniškemu
KTM-ovemu dirkaču, Jordiju Viladomsu.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Miran Stanovnik se v na ljubljansko letališče vrača v petek
ob 13:40.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6P6cx6wuwdi1FZERIHAO_KKqPIKWcfH7aSIqBwvY7BKbeoTZTcgLX0rkjdAert6HDCYjbkm9ohbitlreCVToceV_ZYk2Et76SNUwsLoqjJmyxd5rUoOc0o6uOUmZYvFeDGAQw1v6pHX7W/s1600/DSCF0442.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6P6cx6wuwdi1FZERIHAO_KKqPIKWcfH7aSIqBwvY7BKbeoTZTcgLX0rkjdAert6HDCYjbkm9ohbitlreCVToceV_ZYk2Et76SNUwsLoqjJmyxd5rUoOc0o6uOUmZYvFeDGAQw1v6pHX7W/s1600/DSCF0442.JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b>*** Sledi Miranu
Stanovniku na svetovnem spletu! ***</b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><u><span style="font-size: 14.0pt;"><a href="http://www.facebook.com/miranstanovnik"><span style="color: windowtext;">www.facebook.com/miranstanovnik</span></a></span></u></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><u><span style="font-size: 14.0pt;"><a href="http://www.twitter.com/miranstanovnik"><span style="color: windowtext;">www.twitter.com/miranstanovnik</span></a></span></u></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><u><span style="font-size: 14.0pt;"><a href="http://www.miranstanovnik.si/"><span style="color: windowtext;">www.miranstanovnik.si</span></a></span></u></b></div>
</div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-40988285604018161492014-04-09T11:54:00.003+02:002014-04-09T11:54:40.415+02:00Abu Dhabi Desert Challenge 2014: Na predzadnji etapi Stanovnik napredoval na peto mesto<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<!--[if !mso]>
<style>
v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style>
<![endif]--><br />
<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:ApplyBreakingRules/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<w:UseFELayout/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
</w:WordDocument>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Navadna tabela";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";}
</style>
<![endif]-->
<br />
<b>Četrta
in predzadnja etapa je bila dolga 378 kilometrov, od tega je special s
skupinskim štartom obsegal 239 kilometrov. Stanovnik
s konstantno vožnjo brez večjih napak zaseda odlično peto mesto v skupnem
seštevku. Najhitrejši
na cilju četrte etape Barreda, Coma in Goncalves. Sunderland odstopil s
poškodovanim dirkalnikom.</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoA3cCAAVQ7thhJWSoP35A6QqxZiVBu5In4xF-_M1nxEnMNygkEnCaSN2g7X3IIhVMsUAoYmk4W8MK6lO3JW0nu8aiEcNOP4x_bXT2OxUF_cUcKPXd6wmjGB4e-qPLk5zIRRIcjqItdyx4/s1600/stanovnik+addc+2014+4etapa+(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoA3cCAAVQ7thhJWSoP35A6QqxZiVBu5In4xF-_M1nxEnMNygkEnCaSN2g7X3IIhVMsUAoYmk4W8MK6lO3JW0nu8aiEcNOP4x_bXT2OxUF_cUcKPXd6wmjGB4e-qPLk5zIRRIcjqItdyx4/s1600/stanovnik+addc+2014+4etapa+(2).JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj-KlPjx6SsuePhXpzImLccwOxgNyr-sENkNwXf7gY3xIkr8a1ORGCZniE9qkzZ0QQK4ctuUq6gNy_69kX0yLg-mPfqpNQKHOXhsQWWYNhCC49ixfKhHRFQRx4IjT6nsyM6wQcWsRenaaP/s1600/stanovnik+addc+2014+4etapa+%25282%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj-KlPjx6SsuePhXpzImLccwOxgNyr-sENkNwXf7gY3xIkr8a1ORGCZniE9qkzZ0QQK4ctuUq6gNy_69kX0yLg-mPfqpNQKHOXhsQWWYNhCC49ixfKhHRFQRx4IjT6nsyM6wQcWsRenaaP/s1600/stanovnik+addc+2014+4etapa+%25282%2529.JPG" height="212" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Danes je bila na arabskem polotoku na sporedu četrta in s
tem predzadnja etapa relija Abu Dhabi Desert Challenge 2014. Vse kaže na to, da
bo Miranu Stanovniku uspelo unovčiti dolgoletne izkušnje, saj s konstantno
hitro odpeljanimi etapami pleza navzgor po lestvici skupnih rezultatov. Po
današnjem sedmem mestu na <b>378-kilometrski etapi</b>, pretežno speljani po sipinskem
morju južno od oaze Liwa, je v skupnem seštevku s šestega napredoval na peto
mesto.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Stanovnik: <i>»Današnja etapa je bila najbolj nora na
letošnjem reliju in zagotovo ena najbolj napetih v moji karieri. Po skupinskem
štartu petnajstih najhitrejših motoristov sem približno 200 kilometrov uspel
držati stik z najhitrejšimi, nato pa sem zaradi izmučenosti in bolečine v rami
moral odnehati. Športna ura pravi, da sem v štirih urah porabil skoraj šest
tisoč kalorij.«</i></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Z današnjimi 239 kilometri, na katerih so dirkačem merili
čas, je najhitreje opravil Hondin dirkač <b>Joan Barreda Bort</b>. Minuto in dvajset
sekund za njim je zaostal Marc Coma (KTM), dve minuti in pol pa Paolo
Goncalves. Eden izmed favoritov za stopničke in morda celo zmago, Sam
Sunderland, je na trdem doskoku s sipine poškodoval motor in odstopil. <i>»To
sem pa videl. Po dolgem skoku s sipine je priletel na trd teren in zadel v
oster rob. Odtrgalo mu je zadnji blažilnik in izpušni sistem,« </i>je odstop
Sunderlanda komentiral Stanovnik. V skupni razvrstitvi si dan pred koncem
relija sledijo Coma, Goncalves, Barreda, Viladoms, Stanovnik, Albalooshi in
Rodrigues.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Četrtkova zadnja etapa relija bo dolga 359 kilometrov z
244-kilometrsko hitrostno preizkušnjo. Podelitvena slovesnost bo takoj po
končani dirki v prestižni marini Yes v Abu Dhabiju.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b>*** Sledi Miranu
Stanovniku na svetovnem spletu! ***</b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><u><span style="font-size: 14.0pt;"><a href="http://www.facebook.com/miranstanovnik"><span style="color: windowtext;">www.facebook.com/miranstanovnik</span></a></span></u></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><u><span style="font-size: 14.0pt;"><a href="http://www.twitter.com/miranstanovnik"><span style="color: windowtext;">www.twitter.com/miranstanovnik</span></a></span></u></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><u><span style="font-size: 14.0pt;"><a href="http://www.miranstanovnik.si/"><span style="color: windowtext;">www.miranstanovnik.si</span></a></span></u></b></div>
</div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-32354670052408107052014-04-08T11:58:00.002+02:002014-04-08T11:59:05.196+02:00Abu Dhabi Desert Challenge 2014: Osmouvrščeni Stanovnik zadržal šesto mesto<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b>Na fizično zahtevni etapi, polni visokih sipin, so tekmovalci prevozili 372
kilometrov. Stanovnik
nadaljuje serijo uvrstitev na osmem mestu, v skupnem seštevku pa je še
vedno šesti. Danes
sta taktirko v roke vzela Hondina dirkača Barreda in Goncalves, za njima
sta končala Sunderland in Coma (oba KTM).
</b><br />
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtqK8fHp63itgnXe96JEh08SfVNxeE1k57p5Jw8KkcVvHlnNhl23UjxhxtSkcFFpd9ZbfWX2jhCrVTrugeFmvMyacVCYhBVFPBFELPdhdfRUdCCoUYIYjW1yscEHnpkZC6Vk_ZG3-zELht/s1600/stanovnik+abu+dhabu+2014+(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtqK8fHp63itgnXe96JEh08SfVNxeE1k57p5Jw8KkcVvHlnNhl23UjxhxtSkcFFpd9ZbfWX2jhCrVTrugeFmvMyacVCYhBVFPBFELPdhdfRUdCCoUYIYjW1yscEHnpkZC6Vk_ZG3-zELht/s1600/stanovnik+abu+dhabu+2014+(2).JPG" height="442" width="640" /> </a> </div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQs3HF7gzS3EAPg3Hd-vlRdJZ-xq2DTWLdEl_BAgD0bTumQHveNTEXcK8sRALa1VF0T2B7SlCYYyP5MWKGq9G1nS0fAWjjR7AqBJqSkxw8iFB5zyj7cBOdoRNNnQXA3eIT9lqNqVOGjU79/s1600/DSCF0891.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQs3HF7gzS3EAPg3Hd-vlRdJZ-xq2DTWLdEl_BAgD0bTumQHveNTEXcK8sRALa1VF0T2B7SlCYYyP5MWKGq9G1nS0fAWjjR7AqBJqSkxw8iFB5zyj7cBOdoRNNnQXA3eIT9lqNqVOGjU79/s1600/DSCF0891.JPG" height="213" width="320" /></a></div>
Tretja etapa relija Puščavski izziv v Abu Dhabiju, ki šteje
kot prva dirka svetovnega prvenstva v reliju pod organizacijo zveze FIM, je
bila najbolj sipinska do sedaj. <b>Miran Stanovnik </b>je že tretjič zapored zasedel
osmo mesto, v skupnem seštevku pa je še vedno šesti s šestimi minutami
prednosti pred prvim zasledovalcem. <i>»Po opravljenem servisu prednjega
vzmetenja sem danes lahko vozil hitreje in bolj sproščeno, saj je bil motocikel
stabilnejši. Tehnično in fizično najzahtevnejši je bil prvi del etape, ko smo
prečkali visoke sipine. Nekateri so zaradi naporov bruhali, potrebno je bilo
stalno spremljanje kurza na navigacijski napravi,«</i> tretjo etapo opisuje
Stanovnik, ki želi na prihodnjih dveh etapah ohraniti konstantnost in šesto
skupno mesto.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Na vrhu sta danes največ spretnosti v boju s puščavo
pokazala člana tovarniške ekipe Honda HRC <b>Joan Barreda Bort in Paolo Goncalves</b>,
medtem ko sta z zaostankom manj kot dvema minutama tretje in četrto mesto
zasedla Sam Sunderland in Marc Coma (KTM). V skupni razvrstitvi vodi
Sunderland, trideset sekund za njim je Coma, nato pa sledijo Goncalves,
Barreda, Viladoms in Stanovnik.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Jutrišnja etapa bo dolga <b>378 kilometrov</b>, posebnost pa bo
skupinski štart motoristov. Stanovnik bo štartal v prvi skupini petnajstih
najhitrejših.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b>*** Sledi Miranu
Stanovniku na svetovnem spletu! ***</b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><u><span style="font-size: 14.0pt;"><a href="http://www.facebook.com/miranstanovnik"><span style="color: windowtext;">www.facebook.com/miranstanovnik</span></a></span></u></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><u><span style="font-size: 14.0pt;"><a href="http://www.twitter.com/miranstanovnik"><span style="color: windowtext;">www.twitter.com/miranstanovnik</span></a></span></u></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><u><span style="font-size: 14.0pt;"><a href="http://www.miranstanovnik.si/"><span style="color: windowtext;">www.miranstanovnik.si</span></a></span></u></b></div>
</div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-85794548549774486902014-04-07T13:37:00.003+02:002014-04-07T13:38:30.751+02:00Abu Dhabi Desert Challenge 2014: Stanovnik napredoval na šesto mesto<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<!--[if !mso]>
<style>
v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style>
<![endif]--><br />
<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:ApplyBreakingRules/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<w:UseFELayout/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
</w:WordDocument>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Navadna tabela";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";}
</style>
<![endif]--><b>Najdaljša
etapa na letošnjem reliju je dirkače peljala preko ravnin z nevarno
skritimi pastmi. Miran
Stanovnik je v cilj pripeljal kot osmi najhitrejši, v skupnem seštevku pa
napredoval na šesto mesto. Etapna
zmaga dakarskemu mačku Marcu Comi pred moštvenim kolegom Samom
Sunderlandom in Hondinim varovancem Paolom Goncalvesom.</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj23wRGI8MCN4VBPhEHnycTIpkbmBt9SccSxyUjGnzQKzUmERsujcm5rLDfQgj6WlB9UJzcqqaoDSB2MigFDI4c47awtuGo5w15nIbuu3ArjlO1lVQdWZLPwIJwoQY9p-Kth-k9OLBHid1E/s1600/stanovnik+abu+dhabu+2014+(1).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj23wRGI8MCN4VBPhEHnycTIpkbmBt9SccSxyUjGnzQKzUmERsujcm5rLDfQgj6WlB9UJzcqqaoDSB2MigFDI4c47awtuGo5w15nIbuu3ArjlO1lVQdWZLPwIJwoQY9p-Kth-k9OLBHid1E/s1600/stanovnik+abu+dhabu+2014+(1).JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<b>Miran Stanovnik</b> je drugo etapo relija Abu Dhabi Desert Challenge
končal kot osmi najhitrejši, v skupnem seštevku pa se je povzpel na odlično
šesto mesto. Dogajanje na najdaljši letošnji etapi tega relija je komentiral
takole: <i>»Danes sem celotno traso odpeljal popolnoma sam, brez prehitevanj
ali sledenj drugim tekmovalcem. Čisto smo se razgubili. Trasa nas je vodila
preko odprte, na videz popolnoma ravne puščave, ki pa skriva mnogo nevarnih
pasti. Odpeljal sem brez navigacijskih napak in brez padcev, čeprav prednje
vzmetenje zaradi puščanja oljnega tesnila ni delovalo kot bi moralo.«</i> V
času dirke je imel na motorju nameščeno akcijsko kamero televizijske hiše
<b>Eurosport</b>, zato lahko danes zvečer na rednem javljanju pričakujemo zanimive
posnetke.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7iM3x1rKH-CU4bwZA-TIxp1r1V9RwhThT6CDREKZoMjI-7zRjX9Rd6txLaZlwwz2nC973K1uIjc65OHSrFLZxb-QnLuWCLn6GxoLAGibVWAvqvYsW8UPSYqkF90SGgugbvxCYGKIC0cNy/s1600/stanovnik+abu+dhabu+2014+%25283%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7iM3x1rKH-CU4bwZA-TIxp1r1V9RwhThT6CDREKZoMjI-7zRjX9Rd6txLaZlwwz2nC973K1uIjc65OHSrFLZxb-QnLuWCLn6GxoLAGibVWAvqvYsW8UPSYqkF90SGgugbvxCYGKIC0cNy/s1600/stanovnik+abu+dhabu+2014+%25283%2529.JPG" height="133" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Najhitrejši na današnji etapi je bil KTM-ov tovarniški
voznik in štirikratni zmagovalec Dakarja <b>Marc Coma</b>, ki je za dve minuti ugnal
novega moštvenega kolega Sama Sunderlanda (na Dakarju je vozil za Hondo!),
tretje in četrto mesto pa je pripadlo Paolu Goncalvesu in Joanu Barredu iz
ekipe HRC.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
V <b>skupni razvrstitvi</b> si po drugi etapi sledijo Coma, Sunderland,
Goncalves, Barreda, Viladoms in Stanovnik.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Jutri udeležence relija čaka pretežno sipinska
372-kilometrska etapa južno od oaze Liwa.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b>*** Sledi Miranu
Stanovniku na svetovnem spletu! ***</b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><u><span style="font-size: 14.0pt;"><a href="http://www.facebook.com/miranstanovnik"><span style="color: windowtext;">www.facebook.com/miranstanovnik</span></a></span></u></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><u><span style="font-size: 14.0pt;"><a href="http://www.twitter.com/miranstanovnik"><span style="color: windowtext;">www.twitter.com/miranstanovnik</span></a></span></u></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><u><span style="font-size: 14.0pt;"><a href="http://www.miranstanovnik.si/"><span style="color: windowtext;">www.miranstanovnik.si</span></a></span></u></b></div>
</div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5074757140947974012.post-45300241528816934522014-04-06T20:57:00.000+02:002014-04-07T13:38:04.146+02:00Abu Dhabi Desert Challenge 2014: Stanovnik osmi na prvi etapi<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<!--[if !mso]>
<style>
v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style>
<![endif]--><br />
<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:ApplyBreakingRules/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<w:UseFELayout/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
</w:WordDocument>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Navadna tabela";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";}
</style>
<![endif]--><b>Prva
etapa postregla s 408 kilometrov dolgo, navigacijsko kar zahtevno
preizkušnjo. Miran
Stanovnik je na tretji kontrolni točki zasedal šesto mesto, v cilj pa
pripeljal kot osmi. Zmaga
na prvi etapi Samu Sunderlandu pred Marcom Como (oba KTM) in Paolom
Goncalvesom (Honda).
</b><br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieMQYVdpOHYE1bcE8FUhkeTjuvxLOpMyxnRTg9gGPgGGqzWrrSt-k8l8_BEsQWABNryth_Yu3_cbNKfadbj6Ea3_vbcilr93Z7zwkVNr61z2yvf6sKaoP5Wtr4Ozqru4DTvBE_YeEqeBbk/s1600/stanovnik+testiranje+golf.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieMQYVdpOHYE1bcE8FUhkeTjuvxLOpMyxnRTg9gGPgGGqzWrrSt-k8l8_BEsQWABNryth_Yu3_cbNKfadbj6Ea3_vbcilr93Z7zwkVNr61z2yvf6sKaoP5Wtr4Ozqru4DTvBE_YeEqeBbk/s1600/stanovnik+testiranje+golf.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Prva etapa na reliju Puščavski izziv v Abu Dhabiju je bila
dolga 408 kilometrov, 290-kilometrska hitrostna preizkušnja pa je vsebovala vse
elemente zahtevnih vztrajnostnih relijev. <i>»Današnja etapa je bila zelo
razgibana in raznovrstna. V nekaterih predelih smo vozili z zelo visokimi
hitrostmi preko 170 kilometrov na uro, veliko pa je bilo tudi navigacijsko
zahtevnega premagovanja sipin. V tem delu sem nekaj časa vzdrževal tempo z
najhitrejšimi tekmovalci, a nato možnost za še višjo uvrstitev zapravil s
padcem v mehkem pesku,«</i> je prvo etapo, ki je tekmovalce zapeljala do oaze
Liwa, komentiral osmouvrščeni Miran Stanovnik.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pred njim so se zvrstili Sam Sunderland, Marc Coma (oba iz
tovarniške ekipe KTM), Paolo Goncalves, Joan Barreda (oba iz tovarniške ekipe
Honda), Jordi Viladoms, Mark Grams in Kuba Przygonski.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Jutrišnja etapa bo s 487 kilometri in 269-kilometrsko
hitrostno preizkušnjo najdaljša na letošnjem reliju Abu Dhabi Desert Challenge.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b>*** Sledi Miranu
Stanovniku na svetovnem spletu! ***</b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><u><span style="font-size: 14.0pt;"><a href="http://www.facebook.com/miranstanovnik"><span style="color: windowtext;">www.facebook.com/miranstanovnik</span></a></span></u></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><u><span style="font-size: 14.0pt;"><a href="http://www.twitter.com/miranstanovnik"><span style="color: windowtext;">www.twitter.com/miranstanovnik</span></a></span></u></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><u><span style="font-size: 14.0pt;"><a href="http://www.miranstanovnik.si/"><span style="color: windowtext;">www.miranstanovnik.si</span></a></span></u></b></div>
</div>
batzajlahttp://www.blogger.com/profile/01362615984139998362noreply@blogger.com